Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1170kg
Precio
16,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
284 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF (2010-2012)
Descripción general
El SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.6 TDI CR de 105 CV, fabricado entre 2010 y 2012, es un coche que encarna la esencia de la deportividad compacta. Con su carrocería de tres puertas y un motor diésel eficiente, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un equilibrio entre dinamismo y economía. Su precio de 16.700 € en su momento lo hacía competitivo en el segmento, ofreciendo un paquete completo para el día a día y escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza SportCoupé, la sensación es de agilidad y control. El motor 1.6 TDI de 105 CV, con su par de 250 Nm disponible desde las 1500 rpm, ofrece una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos que, sin ser fulgurante, es más que suficiente para disfrutar en carretera. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto a los neumáticos 215/40 R17, proporcionan un agarre notable y una dirección electrohidráulica que transmite confianza. Es un coche que invita a la conducción activa, con un tacto de cambio manual de 5 velocidades preciso y agradable. La velocidad máxima de 188 km/h es adecuada para su segmento, y el consumo combinado de 4.2 l/100km es un punto fuerte que permite disfrutar sin preocuparse excesivamente por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza SportCoupé es uno de sus puntos más fuertes. Sus líneas afiladas y su silueta coupé le otorgan una presencia deportiva y juvenil. La carrocería de tres puertas acentúa su carácter dinámico, y los detalles estéticos del acabado Sport, como las llantas de 17 pulgadas, refuerzan esa imagen. A pesar de sus dimensiones compactas (4034 mm de largo, 1693 mm de ancho y 1428 mm de alto), el diseño logra transmitir una sensación de robustez y dinamismo. El interior, aunque funcional, mantiene la coherencia con el exterior, ofreciendo un ambiente que invita a la conducción. El maletero de 284 litros es práctico para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza SportCoupé de esta generación, aunque no destacaba por las últimas innovaciones, ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción moderna y segura. El motor 1.6 TDI CR con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel de su época, cumpliendo con la normativa Euro 5. La dirección asistida electrohidráulica contribuía a una conducción más cómoda y precisa. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros de 288 mm y discos traseros de 232 mm, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican sistemas avanzados de asistencia a la conducción, su equipamiento era el estándar para su segmento y año de fabricación.
Competencia
En su segmento, el SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.6 TDI CR se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Renault Clio. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Ibiza destacaba por su diseño más pasional y su enfoque deportivo, sin renunciar a la eficiencia del motor diésel. Su relación calidad-precio y su comportamiento dinámico lo convertían en una alternativa muy interesante para aquellos que buscaban un compacto con carácter.
Conclusión
El SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.6 TDI CR de 105 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy válida en el mercado de segunda mano. Su combinación de diseño atractivo, motor diésel eficiente y un comportamiento dinámico lo hacen ideal para quienes buscan un vehículo con personalidad para el día a día y alguna escapada. Es un coche que transmite emociones al volante y que, gracias a su bajo consumo, no castiga el bolsillo. Una elección inteligente para los amantes de la conducción.