Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1170kg
Precio
16,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
284 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.6 TDI CR 105 CV DPF (2010-2012)
Descripción general
El SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.6 TDI CR de 105 CV, lanzado en 2008, representa la esencia de la deportividad y la eficiencia en un formato compacto. Con su motor diésel de inyección directa y turbo, este modelo prometía una experiencia de conducción dinámica y un consumo ajustado, ideal para quienes buscaban un coche con carácter y economía.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza SportCoupé, la sensación es de agilidad y control. Sus 105 CV, entregados con un par motor de 250 Nm desde bajas revoluciones, ofrecen una respuesta enérgica que invita a disfrutar de cada curva. La dirección electrohidráulica, aunque no es sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, logra un equilibrio notable entre confort y firmeza. Es un coche que se siente vivo, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h, cifras que, sin ser de infarto, son más que suficientes para el día a día y alguna que otra alegría en carretera.
Diseño y estética
El diseño del Ibiza SportCoupé es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus tres puertas y líneas afiladas, irradia una imagen juvenil y deportiva. Sus dimensiones compactas (4034 mm de largo, 1693 mm de ancho y 1428 mm de alto) le confieren una presencia ágil y urbana. Los detalles como las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/60 R15 complementan su estética, haciendo que este Ibiza no pase desapercibido. Es un coche que, a pesar de los años, mantiene una frescura visual que lo hace atractivo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza SportCoupé Style 1.6 TDI CR de 2008 incorporaba lo esencial para su época. Su motor diésel de 1.6 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no la más avanzada, cumplía su función con precisión. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una buena capacidad de detención. Aunque carecía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrecía una tecnología mecánica sólida y fiable.
Competencia
En su segmento, el SEAT Ibiza SportCoupé se enfrentaba a duros competidores como el Ford Fiesta, el Renault Clio o el Peugeot 207. Frente a ellos, el Ibiza destacaba por su diseño más deportivo y su motor diésel eficiente, que ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Su precio de 16.200 euros lo posicionaba de forma competitiva, ofreciendo un paquete atractivo para quienes buscaban un compacto con un toque de distinción.
Conclusión
El SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.6 TDI CR de 105 CV es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan un compacto con un diseño atractivo, un motor diésel eficiente y un comportamiento dinámico. Su agilidad en ciudad y su capacidad para afrontar viajes con solvencia lo convierten en un compañero versátil. Es un coche que evoca emociones, que invita a conducir y que, con un consumo combinado de 4.2 l/100km, cuida el bolsillo. Una elección con corazón y cabeza.