Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
90CV
Par
210Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1175kg
Precio
14,410€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
284 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza SportCoupé 1.6 TDI CR 90 CV Sport DPF (2009-2010)
Descripción general
El SEAT Ibiza SportCoupé 1.6 TDI CR 90 CV Sport DPF de 2008 es un coche que encarna la juventud y el dinamismo. Con su motor diésel de 90 CV, ofrece un equilibrio entre eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, convirtiéndose en una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante de este Ibiza, la sensación es de agilidad y control. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 90 CV de forma lineal y con un par motor de 210 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción urbana. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, junto con los frenos de disco ventilados delanteros, proporcionan una experiencia de conducción segura y divertida, invitando a disfrutar de cada curva. La dirección de cremallera contribuye a una respuesta directa y precisa, haciendo que cada trayecto sea una experiencia gratificante.
Diseño y estética
El diseño del Ibiza SportCoupé es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus tres puertas y líneas afiladas, proyecta una imagen deportiva y moderna que sigue siendo atractiva hoy en día. Sus dimensiones compactas, con 4034 mm de largo y 1693 mm de ancho, le otorgan una presencia ágil y urbana. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/45 R16 realzan su carácter dinámico, mientras que el interior, aunque funcional, se siente bien rematado y pensado para el conductor. Es un coche que, a pesar de los años, mantiene su frescura estética.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza SportCoupé de 2008, aunque no cuenta con las últimas innovaciones de hoy, ofrecía en su momento un equipamiento competitivo. Su motor 1.6 TDI CR de 90 CV con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción delantera, garantizaba una conducción eficaz. Aunque carece de sistemas avanzados de asistencia a la conducción, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y en ofrecer una experiencia de conducción directa y sin artificios.
Competencia
En su segmento, el SEAT Ibiza SportCoupé se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Renault Clio. Frente a ellos, el Ibiza destacaba por su diseño más atrevido y deportivo, su buen comportamiento dinámico y una relación calidad-precio atractiva. Su motor diésel de 90 CV le permitía competir en eficiencia con sus rivales, ofreciendo un consumo combinado de 4.2 l/100km y unas emisiones de CO2 de 109 g/km, lo que lo hacía una opción muy interesante para el uso diario.
Conclusión
El SEAT Ibiza SportCoupé 1.6 TDI CR 90 CV Sport DPF es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción muy válida para quienes buscan un compacto con un diseño atractivo, un comportamiento dinámico y un motor diésel eficiente. Es un coche que invita a la conducción, con una agilidad que lo hace ideal tanto para la ciudad como para escapadas por carretera. Su fiabilidad mecánica y su bajo consumo lo convierten en una elección inteligente para el día a día, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y emocional.