Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
105CV
Par
153Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
148g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1120kg
Precio
13,560€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 puertas
284 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza SportCoupé 1.6 16v 105 CV Reference DSG 7 vel. (2009)
Descripción general
El SEAT Ibiza SportCoupé de 2008, en su versión 1.6 16v de 105 CV con cambio DSG de 7 velocidades, se presenta como una opción juvenil y dinámica. Con un precio de 13.560 €, este modelo buscaba conquistar a quienes valoraban un diseño atractivo y una conducción ágil en el segmento de los utilitarios.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ibiza SportCoupé ofrece una experiencia de conducción que combina agilidad y confort. El motor de 105 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para el día a día y permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos. La transmisión DSG de 7 velocidades es una de sus grandes bazas, proporcionando cambios de marcha rápidos y suaves que contribuyen a una sensación de dinamismo. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección, de cremallera, ofrece una buena respuesta, haciendo que el coche se sienta conectado a la carretera. En ciudad, su tamaño compacto y la facilidad de manejo lo hacen un aliado perfecto, mientras que en carretera, mantiene un aplomo sorprendente para su segmento, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza SportCoupé de 2008 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus tres puertas, líneas afiladas y una silueta más deportiva que la versión de cinco puertas, irradia juventud y dinamismo. Sus dimensiones compactas (4034 mm de largo, 1693 mm de ancho y 1428 mm de alto) le otorgan una presencia ágil y urbana. Los detalles como los faros y la parrilla frontal le confieren una personalidad distintiva, mientras que la parte trasera, con sus pilotos bien integrados, refuerza esa imagen deportiva. En el interior, aunque el diseño es funcional, se percibe una atmósfera juvenil y moderna, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función. El espacio para los ocupantes delanteros es generoso, mientras que en las plazas traseras, como es habitual en los coupés, es algo más limitado. El maletero, con 284 litros, es adecuado para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza SportCoupé de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor 1.6 16v de gasolina, con inyección indirecta, ofrece una potencia de 105 CV y un par motor de 153 Nm, lo que le permite moverse con soltura. La joya de la corona es su transmisión automática DSG de 7 velocidades, una tecnología avanzada que garantiza una eficiencia y suavidad de marcha notables. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, proporcionando una frenada eficaz. Aunque no se especifican todos los sistemas de asistencia, es de esperar que incluyera los elementos básicos de seguridad activa y pasiva de la época. El consumo combinado homologado es de 6.2 l/100km, con unas emisiones de CO2 de 148 g/km, lo que le otorga la etiqueta medioambiental C.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios deportivos de tres puertas, el SEAT Ibiza SportCoupé se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Polo, con el que compartía plataforma y algunos componentes mecánicos, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Renault Clio eran sus principales competidores. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Ibiza SportCoupé se diferenciaba por su enfoque más deportivo y juvenil, su diseño atractivo y la eficiencia de su cambio DSG, lo que le permitía hacerse un hueco entre los conductores que buscaban un coche con carácter y un toque de exclusividad en su segmento.
Conclusión
El SEAT Ibiza SportCoupé 1.6 16v 105 CV Reference DSG 7 vel. de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Su diseño deportivo y juvenil, combinado con la eficiencia y suavidad de su cambio DSG, lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un utilitario con personalidad. Ofrece una conducción ágil y divertida, ideal para el entorno urbano y escapadas por carretera. Aunque su potencia no es deslumbrante, es suficiente para el día a día y su consumo es razonable. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera y que, sin duda, dejará una sonrisa en el rostro de su conductor.