Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
105CV
Par
153Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1090kg
Precio
14,790€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
284 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.6 16v 105 CV (2008-2010)
Descripción general
El SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.6 16v de 105 CV, lanzado en 2008, representa una propuesta juvenil y dinámica dentro del segmento de los utilitarios. Con su carrocería de tres puertas, este modelo buscaba captar a un público que valoraba la estética deportiva y un comportamiento ágil en la conducción. Su motor de gasolina de 1.6 litros y 105 CV, combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades, prometía una experiencia de manejo divertida y eficiente para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza SportCoupé Sport 1.6 16v, la sensación predominante es la de agilidad y respuesta. El motor, aunque no es un prodigio de potencia, entrega sus 105 CV de forma lineal y suficiente para moverse con soltura tanto en ciudad como en carretera. La dirección es precisa y la suspensión, con un tarado más firme en esta versión Sport, contribuye a un paso por curva estable y divertido. Se siente un coche ligero y fácil de controlar, invitando a una conducción dinámica sin llegar a ser incómodo en trayectos largos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad máxima de 189 km/h confirman su carácter vivaz.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza SportCoupé de 2008 es uno de sus puntos fuertes. Con sus tres puertas, líneas afiladas y una silueta más baja y ancha que la versión de cinco puertas, irradia deportividad. Los faros delanteros angulosos y la parrilla distintiva de SEAT le otorgan una mirada agresiva. En la versión Sport, detalles como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/45 R16 y un diseño más marcado de los paragolpes acentúan aún más su carácter dinámico. El interior, aunque funcional, presenta un diseño moderno para su época, con una instrumentación clara y una buena ergonomía.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Ibiza SportCoupé Sport 1.6 16v de 2008 ofrecía lo esperable para su segmento y año. Contaba con inyección indirecta de gasolina, frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una suspensión tipo McPherson en el eje delantero. La dirección de cremallera contribuía a una buena conexión con la carretera. Aunque no destacaba por innovaciones revolucionarias, incorporaba los sistemas de seguridad y confort básicos, como el ABS y el aire acondicionado, que eran comunes en la mayoría de los vehículos de su categoría en ese momento. Su consumo combinado de 6.3 l/100km y emisiones de CO2 de 149 g/km lo situaban en un rango aceptable para la época.
Competencia
El SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.6 16v competía en un segmento muy reñido, enfrentándose a modelos como el Ford Fiesta, el Renault Clio, el Peugeot 207 y el Volkswagen Polo. Su principal baza frente a estos rivales era su diseño más deportivo y su enfoque en una conducción ágil y divertida, a menudo ofreciendo una relación calidad-precio atractiva. Mientras que algunos rivales podían destacar en confort o en acabados interiores, el Ibiza buscaba seducir por su carácter más pasional y juvenil.
Conclusión
El SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.6 16v de 2008 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo para aquellos que buscan un utilitario con un toque deportivo. Su diseño atemporal, su comportamiento dinámico y un motor solvente lo convierten en una opción interesante para el día a día, especialmente para conductores jóvenes o aquellos que disfrutan de una conducción más activa. Es un vehículo que cumple con creces su propósito de ofrecer diversión y funcionalidad en un paquete compacto y estilizado.