Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
105CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1175kg
Precio
14,790€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
284 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV Sport DPF (2008-2009)
Descripción general
El SEAT Ibiza SportCoupé 1.9 TDI de 105 CV, lanzado en 2008, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un coche compacto con un toque deportivo y eficiencia. Este modelo, con su carrocería de tres puertas, promete una experiencia de conducción dinámica y un diseño que no pasa desapercibido, manteniendo la esencia práctica que caracteriza a la marca española. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando un espíritu juvenil y funcional.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza SportCoupé 1.9 TDI, la sensación es de agilidad y control. El motor diésel de 105 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un empuje contundente desde bajas revoluciones gracias a sus 240 Nm de par, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La dirección es precisa y la suspensión, con un tarado ligeramente más firme en esta versión Sport, transmite confianza en curvas, invitando a una conducción más animada. El cambio manual de cinco velocidades es suave y bien escalonado, contribuyendo a una experiencia de manejo gratificante. A pesar de su enfoque deportivo, el confort no se sacrifica en exceso, siendo un coche apto para el día a día y escapadas cortas, aunque el ruido del motor diésel puede ser perceptible a ciertas velocidades.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza SportCoupé de 2008 es uno de sus puntos fuertes. Con sus tres puertas, líneas afiladas y una silueta más dinámica que la versión de cinco puertas, irradia un aire juvenil y deportivo. Los faros delanteros, con su forma característica, y la parrilla distintiva de SEAT le otorgan una personalidad marcada. En la parte trasera, los pilotos integrados y el portón compacto refuerzan su imagen atlética. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/45 R16, específicas de la versión Sport, complementan a la perfección su estética. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez. Los asientos deportivos ofrecen una buena sujeción lateral, ideal para disfrutar de la conducción.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Ibiza SportCoupé de 2008, aunque no cuenta con las últimas innovaciones de hoy en día, ofrecía un equipamiento adecuado para su época. Destaca su motor 1.9 TDI de 105 CV con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, una configuración que garantizaba un buen rendimiento y una eficiencia notable para su segmento. La presencia de un filtro de partículas (DPF) era un avance importante en la reducción de emisiones. En el apartado de seguridad, incorporaba elementos como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como una suspensión bien ajustada para un comportamiento dinámico. El sistema de dirección de cremallera contribuía a una buena respuesta al volante. En el interior, se encontraban elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido básico pero funcional, todo ello enfocado en la comodidad y la practicidad del conductor y los ocupantes.
Competencia
En su segmento y época, el SEAT Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV se enfrentaba a competidores directos como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Opel Corsa y el Renault Clio. Frente a ellos, el Ibiza destacaba por su diseño más atrevido y deportivo, especialmente en esta versión de tres puertas. Su motor 1.9 TDI era una opción muy valorada por su equilibrio entre prestaciones y consumo, ofreciendo una alternativa robusta y fiable a los motores diésel de sus rivales. Aunque algunos competidores podían ofrecer un mayor refinamiento interior o una gama de motores más amplia, el Ibiza se posicionaba como una opción atractiva por su relación calidad-precio, su comportamiento dinámico y su estética juvenil, atrayendo a un público que buscaba un coche con carácter y eficiencia.
Conclusión
El SEAT Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo. Es una opción ideal para aquellos que buscan un compacto con un diseño distintivo, un comportamiento dinámico y un motor diésel eficiente y fiable. Su estética deportiva, combinada con la practicidad de un coche urbano, lo convierte en un compañero versátil para el día a día y para disfrutar de la carretera. Aunque su tecnología interior pueda parecer básica para los estándares actuales, su esencia de coche divertido de conducir y económico de mantener sigue siendo un punto fuerte. Es un vehículo que evoca emociones y ofrece una experiencia de conducción auténtica, un verdadero clásico moderno para los amantes de los compactos.