SEAT Ibiza ST Style 1.6 TDI CR 105 CV DPF (2010)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
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SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potencia

105CV

Par

250Nm

Consumo

4.2l/100

Emisiones

109g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

188km/h

Peso

1225kg

Precio

16,390

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

430 L

Depósito

45 L

Potencia

77 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima105 CV / 77 kW
Par máximo250 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero430 L

Análisis detallado del SEAT Ibiza ST Style 1.6 TDI CR 105 CV DPF (2010)

Descripción general

El SEAT Ibiza ST Style 1.6 TDI CR de 105 CV DPF, lanzado en 2010, representa la apuesta de SEAT por un familiar compacto, combinando la agilidad del Ibiza con una versatilidad sorprendente. Este modelo, con su motor diésel eficiente, se posicionó como una opción atractiva para aquellos que buscaban un coche práctico para el día a día sin renunciar a un toque de dinamismo.

Experiencia de conducción

Al volante del Ibiza ST, la sensación es de control y agilidad. El motor 1.6 TDI de 105 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones gracias a sus 250 Nm de par, haciendo que los adelantamientos y la conducción urbana sean fluidos. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar una pisada firme, lo que se traduce en un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección, precisa y comunicativa, invita a disfrutar de cada curva, mientras que los frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante) garantizan una detención segura y eficaz. Es un coche que transmite confianza y se siente ágil en cualquier situación.

Diseño y estética

El diseño del Ibiza ST Style de 2010 es una evolución inteligente de la línea del Ibiza, adaptando su estética juvenil y deportiva a una carrocería familiar. Sus 4.227 mm de longitud le otorgan una silueta estilizada y equilibrada, lejos de la imagen voluminosa que a veces acompaña a los familiares. Los faros afilados y la parrilla característica de SEAT le confieren una mirada decidida. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, ofrecen una buena sensación de solidez. La disposición de los mandos es intuitiva, y el espacio interior, especialmente en las plazas traseras y el maletero de 430 litros, es uno de sus puntos fuertes, demostrando que la funcionalidad no está reñida con el estilo.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Ibiza ST Style de 2010 se presentaba con las soluciones habituales de la época para su segmento. Su motor 1.6 TDI CR de 105 CV incorporaba inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizaban el rendimiento y la eficiencia. El filtro de partículas (DPF) era un elemento clave para cumplir con las normativas de emisiones. En el interior, aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad avanzada de los modelos actuales, ofrecía un sistema de audio con radio CD y MP3, aire acondicionado y elevalunas eléctricos, elementos que garantizaban un viaje confortable y entretenido. La seguridad activa y pasiva estaba cubierta con ABS, control de estabilidad y múltiples airbags, proporcionando tranquilidad a sus ocupantes.

Competencia

En el competitivo segmento de los familiares compactos, el SEAT Ibiza ST Style se enfrentaba a duros rivales como el Skoda Fabia Combi, con el que compartía plataforma y motores, ofreciendo una propuesta más sobria pero igualmente práctica. Otros competidores incluían el Renault Clio Grand Tour, que destacaba por su confort, y el Peugeot 207 SW, con un diseño más distintivo. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Ibiza ST se diferenciaba por su equilibrio entre diseño juvenil, dinamismo de conducción y una capacidad de carga sorprendente para su tamaño, todo ello con la fiabilidad mecánica del Grupo Volkswagen.

Conclusión

El SEAT Ibiza ST Style 1.6 TDI CR de 105 CV DPF de 2010 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente y con buen par, un diseño atractivo y una versatilidad notable gracias a su carrocería familiar, lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para escapadas. Es un vehículo que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un coche práctico, económico de mantener y con un toque de diversión al volante. Un familiar compacto que no renuncia a la esencia deportiva de SEAT.