Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
90CV
Par
230Nm
Consumo
3.7l/100
Emisiones
99g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1233kg
Precio
17,690€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza ST 1.4 TDI 90 CV Start&Stop Style DSG 7 vel. (2015-2017)
Descripción general
El SEAT Ibiza ST 1.4 TDI de 90 CV con cambio DSG de 7 velocidades, lanzado en 2015, es una propuesta interesante para quienes buscan un coche compacto con la versatilidad de una carrocería familiar. Este modelo combina la eficiencia de un motor diésel con la comodidad de una transmisión automática, ofreciendo una opción práctica y económica para el día a día y pequeños viajes. Su diseño, aunque no rompedor, es funcional y mantiene la esencia juvenil de la marca, adaptándose a las necesidades de un público que valora el espacio y el consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ibiza ST 1.4 TDI de 90 CV se siente ágil y fácil de manejar en entornos urbanos, gracias a su tamaño compacto y una dirección asistida eléctrica que facilita las maniobras. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 90 CV de forma lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, especialmente si no se buscan prestaciones deportivas. La transmisión DSG de 7 velocidades es un punto fuerte, ofreciendo cambios suaves y rápidos que contribuyen a una conducción relajada y eficiente. En carretera, mantiene cruceros estables, aunque las recuperaciones pueden ser algo más lentas si se exige una respuesta inmediata. El consumo de combustible es uno de sus mayores atractivos, permitiendo recorrer muchos kilómetros con un bajo gasto. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort adecuado para el segmento, sin sacrificar una pisada firme.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza ST de 2015 es una evolución lógica de la línea Ibiza, adaptada a la carrocería familiar. Mantiene las líneas afiladas y dinámicas que caracterizan a la marca, con un frontal que integra la parrilla y los faros de forma cohesionada. La parte trasera es donde más se diferencia, con un portón que se extiende para maximizar la capacidad de carga, sin que ello suponga una ruptura estética. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/60 R15, aunque no son las más grandes, contribuyen a un perfil equilibrado. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con los mandos bien ubicados y una instrumentación clara. Los materiales, aunque predominantemente plásticos, tienen un buen ajuste y transmiten una sensación de solidez. La habitabilidad es correcta para cuatro adultos, y el maletero de 430 litros es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran versatilidad para el transporte de equipaje o compras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Ibiza ST de 2015, en su versión Style, ofrecía un equipamiento que, sin ser vanguardista, cumplía con las expectativas de la época. Destaca la presencia de la transmisión automática DSG de 7 velocidades, una tecnología avanzada para el segmento que mejora la eficiencia y el confort de marcha. El motor 1.4 TDI de 90 CV incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite cumplir con la normativa Euro 6 y ofrecer un consumo muy ajustado. El sistema Start&Stop contribuye a reducir el consumo en ciudad. En cuanto a infoentretenimiento, contaba con un sistema de audio con pantalla, conectividad básica y ordenador de a bordo. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros, junto con los tambores traseros, completan un conjunto técnico enfocado en la eficiencia y la seguridad básica.
Competencia
El SEAT Ibiza ST 1.4 TDI de 90 CV se enfrentaba a una competencia variada en el segmento de los compactos familiares diésel. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Skoda Fabia Combi, con el que compartía plataforma y motores, ofreciendo una propuesta similar en cuanto a espacio y practicidad. Otros competidores directos eran el Renault Clio Grand Tour, el Peugeot 207 SW (y posteriormente el 208 SW), y el Dacia Logan MCV, cada uno con sus propias fortalezas en diseño, equipamiento o precio. El Ibiza ST se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen compromiso entre diseño, equipamiento, eficiencia y un toque de dinamismo característico de SEAT.
Conclusión
El SEAT Ibiza ST 1.4 TDI de 90 CV con DSG de 7 velocidades es un coche que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte eficiente, práctico y cómodo para el día a día y las escapadas familiares. Su motor diésel, combinado con la suavidad del cambio automático, lo convierte en un compañero ideal para quienes buscan un bajo consumo y una conducción relajada. El espacio extra del maletero es un valor añadido innegable, y su diseño, aunque discreto, es funcional y atemporal. Es una opción inteligente para aquellos que priorizan la economía de uso y la versatilidad sin renunciar a un coche con un comportamiento dinámico agradable. Un vehículo honesto y fiable que sigue siendo una buena alternativa en el mercado de segunda mano.