Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
75CV
Par
128Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1210kg
Precio
13,140€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
55 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.4 16V Stella · 75 CV (1999-2002)
Descripción general
El SEAT León 1.4 16V Stella del año 2000 es un compacto que, a pesar de su motorización modesta, supo ganarse un lugar en el corazón de muchos. Con un precio de 13.140 euros en su momento, ofrecía una propuesta equilibrada para quienes buscaban un coche funcional y con un toque de deportividad en su diseño.
Experiencia de conducción
Al volante de este León, la sensación es de un coche honesto y predecible. Sus 75 CV, aunque no prometen emociones fuertes, son suficientes para el día a día en ciudad y para trayectos interurbanos sin grandes pretensiones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.3 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h lo sitúan como un vehículo para una conducción tranquila. El consumo combinado de 6.5 l/100km es razonable para la época, y su dirección de cremallera, junto con una suspensión McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, ofrecen un comportamiento noble y seguro, sin grandes alardes pero con la confianza necesaria.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de primera generación, obra de Walter de Silva, sigue siendo atractivo hoy en día. Sus líneas fluidas y deportivas, con una silueta que evoca dinamismo, lo diferenciaban de sus competidores. Las cinco puertas le otorgan una practicidad innegable, mientras que detalles como las llantas de 14 pulgadas con neumáticos 175/80 R14 T, aunque modestas, encajan con la estética general del vehículo. Es un diseño que ha envejecido con dignidad, manteniendo su personalidad.
Tecnología y características
En el año 2000, la tecnología del SEAT León 1.4 16V Stella se centraba en lo esencial. Contaba con un motor de gasolina de 1.390 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, lo que le permitía una entrega de potencia suave. La transmisión manual de 5 velocidades era la opción estándar, ofreciendo un control directo sobre la mecánica. En cuanto a seguridad, disponía de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, un equipamiento adecuado para su segmento. No esperes grandes pantallas o asistentes de conducción avanzados, sino una tecnología robusta y probada para la época.
Competencia
En su segmento, el SEAT León 1.4 16V Stella competía con modelos como el Volkswagen Golf IV, el Opel Astra G, el Ford Focus de primera generación o el Renault Mégane. Frente a ellos, el León ofrecía un diseño más pasional y un comportamiento dinámico que, sin ser radical, resultaba satisfactorio. Su relación calidad-precio era un punto fuerte, posicionándose como una alternativa atractiva para quienes buscaban un compacto con carácter español y la fiabilidad del Grupo Volkswagen.
Conclusión
El SEAT León 1.4 16V Stella del año 2000 es un coche que, a pesar de su motorización de entrada, dejó una huella importante. Es un vehículo honesto, con un diseño atemporal y un comportamiento dinámico equilibrado. Ideal para quienes buscan un coche práctico, con un toque de estilo y sin grandes pretensiones de deportividad. Su fiabilidad, respaldada por la ingeniería del Grupo Volkswagen, lo convierte en una opción interesante incluso hoy en día para el mercado de segunda mano.