Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
125CV
Par
170Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1259kg
Precio
18,495€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
55 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.8 20V Signa Aut. · 125 CV (2002-2004)
Descripción general
El SEAT León 1.8 20V Signa Aut. de 2000 es un coche que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de robustez y fiabilidad. Con su motor de gasolina de 125 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este León ofrecía una propuesta interesante para quienes buscaban comodidad y un rendimiento adecuado para el día a día. Su diseño, aunque ya no es el más moderno, conserva una estética que muchos aún aprecian, y su interior prometía ser un espacio funcional y agradable para sus ocupantes.
Experiencia de conducción
Al volante de este SEAT León, la sensación es de un coche honesto y predecible. Los 125 CV del motor 1.8 20V, combinados con la transmisión automática, ofrecen una respuesta suave, ideal para la conducción urbana y viajes tranquilos. No esperes una aceleración fulgurante (12.4 segundos de 0 a 100 km/h), pero sí una entrega de potencia lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada detrás, proporciona un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del camino sin sacrificar la sensación de control. La dirección, de cremallera, transmite una conexión decente con la carretera, haciendo que cada trayecto sea una experiencia agradable y sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2000 es un reflejo de su época, con líneas que, aunque no tan afiladas como las de los modelos actuales, mantienen una coherencia estética. Sus 4183 mm de largo, 1742 mm de ancho y 1439 mm de alto le otorgan una presencia compacta pero sólida. Las 5 puertas y el maletero de 340 litros lo convierten en un vehículo práctico para el uso diario y escapadas. El interior, aunque no destaca por lujos, está diseñado con una funcionalidad que prioriza la ergonomía y la facilidad de uso, con materiales que, para su tiempo, ofrecían una buena calidad percibida.
Tecnología y características
En el año 2000, la tecnología del SEAT León 1.8 20V Signa Aut. se centraba en ofrecer una experiencia de conducción cómoda y segura. Su motor de gasolina de 1781 cc, con 4 cilindros y 5 válvulas por cilindro, utilizaba inyección indirecta para una combustión eficiente. La transmisión automática de 4 velocidades con convertidor de par era una característica de confort destacada. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 280 mm en la parte delantera y discos de 232 mm en la trasera, asegurando una capacidad de frenado adecuada. La suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, garantizaba un buen comportamiento dinámico. Aunque no disponía de las avanzadas asistencias a la conducción de hoy, su equipamiento era competitivo para su segmento y época.
Competencia
En su momento, el SEAT León 1.8 20V Signa Aut. se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra y el Renault Mégane. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el León se destacaba por su equilibrio entre diseño, rendimiento y un toque de deportividad que lo hacía atractivo para un público joven y dinámico. Su motor de 125 CV y la opción de transmisión automática lo posicionaban como una alternativa interesante para quienes buscaban un coche versátil y con un buen nivel de equipamiento.
Conclusión
El SEAT León 1.8 20V Signa Aut. de 2000 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un testimonio de la ingeniería y el diseño de su época. Ofrece una experiencia de conducción honesta y confortable, con un motor que cumple y una transmisión que facilita la vida en el tráfico. Su diseño, aunque clásico, mantiene una estética agradable, y su interior es un espacio funcional y bien pensado. Es un coche que, con el mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones a sus propietarios, demostrando que la calidad y la fiabilidad son valores atemporales.