Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
125CV
Par
170Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1246kg
Precio
18,735€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
55 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.8 20V 125 CV Sport (2002-2005)
Descripción general
El SEAT León 1.8 20V 125 CV Sport, un coche que marcó una época, se presenta como una opción vibrante y llena de carácter. Lanzado en el año 2000, este modelo de 5 puertas, en su versión Sport, prometía una experiencia de conducción emocionante y un diseño que no pasaba desapercibido. Con un precio de 18.735 euros en su momento, se posicionaba como una alternativa atractiva para quienes buscaban un compacto con un toque deportivo y una mecánica fiable.
Experiencia de conducción
Al volante del León 1.8 20V 125 CV Sport, la sensación es de agilidad y respuesta. Sus 125 caballos de potencia, entregados por un motor de gasolina de 1.781 cc, permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h. La transmisión manual de 5 velocidades invita a una conducción activa, mientras que la suspensión tipo McPherson delantera y la de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco ventilados delanteros, ofrecen un buen equilibrio entre confort y dinamismo. El consumo combinado de 8.5 l/100km refleja un motor que, si bien no es el más frugal, recompensa con un rendimiento satisfactorio.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de primera generación, especialmente en su acabado Sport, es inconfundible. Sus líneas fluidas y deportivas, con una carrocería de 5 puertas que combina funcionalidad con una estética atractiva, lo convirtieron en un referente. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16, tanto delante como detrás, realzan su carácter deportivo. El interior, aunque sobrio, está diseñado para la comodidad de sus cinco ocupantes, con un maletero de 340 litros que ofrece una capacidad adecuada para el día a día. La atención al detalle en su diseño exterior e interior sigue siendo un punto fuerte que evoca nostalgia y admiración.
Tecnología y características
En el ámbito tecnológico, el SEAT León 1.8 20V 125 CV Sport, para su época, incorporaba elementos que lo hacían competitivo. Su motor de gasolina de 4 cilindros con 5 válvulas por cilindro y una inyección indirecta, junto con una relación de compresión de 10.3, demostraba una ingeniería sólida. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrecía una conexión directa con la carretera. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los coches modernos, su tecnología mecánica estaba bien probada y era eficiente, garantizando una experiencia de conducción pura y sin artificios.
Competencia
En su segmento, el SEAT León 1.8 20V 125 CV Sport se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Opel Astra. Su propuesta de valor residía en ofrecer un equilibrio entre deportividad, diseño atractivo y un precio competitivo, a menudo superando a sus rivales en términos de equipamiento y sensaciones de conducción por el mismo coste. Su motor de 125 CV lo situaba en un punto intermedio, ideal para quienes buscaban algo más que un compacto básico, pero sin llegar a las versiones más radicales de sus competidores.
Conclusión
El SEAT León 1.8 20V 125 CV Sport es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su encanto. Es una máquina que ofrece una experiencia de conducción gratificante, un diseño que sigue siendo atractivo y una fiabilidad mecánica que lo convierte en una opción interesante en el mercado de segunda mano. Es un coche para aquellos que aprecian la conducción pura, la estética deportiva y la robustez de la ingeniería de principios de los 2000. Un verdadero clásico moderno que sigue robando miradas y ofreciendo sonrisas al volante.