Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
125CV
Par
170Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1246kg
Precio
17,635€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
55 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.8 20V Signa · 125 CV (2002-2004)
Descripción general
El SEAT León 1.8 20V Signa de 2000 es un coche que marcó una época, ofreciendo una combinación de diseño atractivo y un motor enérgico. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, se posicionó como una opción interesante para quienes buscaban un compacto con un toque deportivo y una buena dosis de equipamiento para la época. Su motor de gasolina de 125 CV prometía una experiencia de conducción dinámica y divertida, ideal para el día a día y alguna escapada.
Experiencia de conducción
Al volante del SEAT León 1.8 20V Signa, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor de 125 CV, aunque no es un cohete, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h, lo que permite adelantamientos seguros y una conducción fluida. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del camino sin sacrificar la conexión con la carretera. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite confianza y precisión. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un tacto de conducción que evoca la pasión por la conducción.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de primera generación, lanzado en el año 2000, es obra de Walter de Silva y se caracteriza por sus líneas fluidas y deportivas. La carrocería de 5 puertas combina funcionalidad con una estética atractiva, destacando sus faros delanteros afilados y la parrilla distintiva de SEAT. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/65 R15 complementan su imagen, aportando un toque de robustez. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales que, aunque no son de lujo, cumplen con su cometido. El maletero de 340 litros ofrece una capacidad adecuada para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León 1.8 20V Signa de 2000 incorporaba elementos que eran considerados avanzados para su tiempo. Su motor de 1.8 litros y 20 válvulas (5 por cilindro) con inyección indirecta de gasolina era una muestra de ingeniería, buscando optimizar la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades permitía un control preciso sobre el motor. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 232 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque carecía de las ayudas a la conducción modernas, su equipamiento básico era sólido y fiable.
Competencia
En su segmento, el SEAT León 1.8 20V Signa competía con modelos de gran calado como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra y el Renault Mégane. Frente a ellos, el León ofrecía un diseño más pasional y un enfoque ligeramente más deportivo, manteniendo la fiabilidad y la calidad de construcción del Grupo Volkswagen. Su motor de 125 CV lo situaba en un punto intermedio, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, lo que lo hacía una alternativa atractiva para quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El SEAT León 1.8 20V Signa de 2000 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de buen diseño y una mecánica solvente. Su combinación de un motor enérgico, un chasis equilibrado y un diseño atemporal lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un compacto con carácter. Es un coche que evoca nostalgia y que, bien mantenido, aún puede ofrecer muchas satisfacciones al volante. Su consumo combinado de 8.5 l/100km es razonable para su época y prestaciones, y su etiqueta ambiental B lo hace apto para circular en muchas ciudades.