Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1293kg
Precio
17,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
55 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.9 TDI 100 CV Last Edition (2005-2007)
Descripción general
El SEAT León 1.9 TDI 100 CV Last Edition, un coche que marcó una época, se presenta como una opción equilibrada y fiable. Lanzado en 2000, este modelo de 5 puertas, en su versión Last Edition, ofrecía una combinación de practicidad y un motor diésel que prometía eficiencia y durabilidad. Con un precio de 17.000 € en su momento, se posicionaba como una alternativa atractiva en el segmento de los compactos, especialmente para aquellos que buscaban un vehículo robusto para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del León 1.9 TDI 100 CV, la sensación es de solidez y control. Sus 101 CV, entregados por un motor diésel de 1896 cc, ofrecen una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 240 Nm a 1900 rpm que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.1 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h, aunque no son cifras de infarto, son más que suficientes para un uso cotidiano. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco en ambos ejes, proporcionan una pisada firme y segura, transmitiendo confianza en cada curva. El consumo combinado de 5.1 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este León un compañero de viaje económico y eficiente.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de primera generación, aunque ya con algunos años a sus espaldas, sigue manteniendo una estética atemporal y funcional. Sus líneas fluidas y su silueta compacta, con 4183 mm de largo, 1742 mm de ancho y 1439 mm de alto, le otorgan una presencia discreta pero elegante. El interior, aunque sobrio, es práctico y está bien resuelto, con espacio suficiente para cinco ocupantes y un maletero de 340 litros, ideal para el equipaje del día a día o escapadas de fin de semana. La versión Last Edition, sin grandes alardes estéticos, se centra en la funcionalidad y la durabilidad, con un enfoque en la calidad de los materiales y los acabados.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León 1.9 TDI 100 CV Last Edition, fiel a su época, se centra en lo esencial y lo probado. Su motor diésel de inyección directa por bomba inyector, con turbo de geometría variable e intercooler, era una de las tecnologías más avanzadas y eficientes de su tiempo, garantizando un rendimiento óptimo y un consumo ajustado. La transmisión manual de 5 velocidades, precisa y fiable, complementa a la perfección el carácter del motor. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de los modelos actuales, su tecnología mecánica es robusta y ha demostrado su valía a lo largo de los años, ofreciendo una experiencia de conducción directa y sin artificios.
Competencia
En su segmento, el SEAT León 1.9 TDI 100 CV Last Edition se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Opel Astra. Frente a ellos, el León ofrecía una propuesta con un toque más deportivo en su comportamiento dinámico, heredado de la plataforma del Grupo Volkswagen, pero con una personalidad propia. Su motor TDI, reconocido por su fiabilidad y eficiencia, era un argumento de peso frente a sus rivales, posicionándolo como una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un compacto diésel con buenas prestaciones y un coste de mantenimiento contenido.
Conclusión
El SEAT León 1.9 TDI 100 CV Last Edition es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel robusto y eficiente, un diseño funcional y un comportamiento dinámico equilibrado lo convierten en un vehículo ideal para el uso diario, tanto en ciudad como en carretera. Es un coche que transmite confianza, con una mecánica probada y una fiabilidad que ha sido su sello distintivo. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.