Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
110CV
Par
235Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1259kg
Precio
19,075€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
55 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.9 TDI Signa 110 CV (2002-2004)
Descripción general
El SEAT León 1.9 TDI Signa de 110 CV, lanzado en el año 2000, representa una era dorada para los motores diésel de SEAT. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban un compacto con un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Su presencia en las carreteras españolas fue notable, consolidando la imagen de SEAT como fabricante de vehículos dinámicos y accesibles.
Experiencia de conducción
Al volante del León 1.9 TDI Signa, la sensación predominante es la de un coche robusto y fiable. El motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, ideal para el día a día y para afrontar viajes largos con solvencia. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen compromiso entre confort y agilidad. Es un coche que transmite confianza y seguridad en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de primera generación, obra de Walter de Silva, es atemporal y sigue siendo atractivo hoy en día. Sus líneas fluidas y deportivas, con un frontal agresivo y una zaga compacta, le otorgan una personalidad distintiva. El acabado Signa añade detalles que realzan su estética, como llantas específicas y elementos cromados. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad para la época y una disposición de los mandos intuitiva. A pesar de los años, su estética sigue siendo reconocible y apreciada.
Tecnología y características
En el año 2000, el SEAT León 1.9 TDI Signa incorporaba una tecnología que, si bien hoy puede parecer básica, era avanzada para su segmento. El motor 1.9 TDI con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler era un referente en eficiencia y prestaciones. Contaba con elementos como el ABS, airbags frontales y laterales, y un sistema de climatización que garantizaba el confort. La dirección asistida y el equipo de sonido integrado completaban un conjunto tecnológico pensado para ofrecer una experiencia de conducción agradable y segura.
Competencia
En su momento, el SEAT León 1.9 TDI Signa se enfrentó a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales eran el Volkswagen Golf, con el que compartía plataforma y motorizaciones, el Ford Focus, el Opel Astra y el Renault Mégane. El León se distinguía por su diseño más pasional y su enfoque ligeramente más deportivo, ofreciendo una alternativa atractiva a los modelos más sobrios de la competencia, especialmente para aquellos que buscaban un toque de emoción en su coche diario.
Conclusión
El SEAT León 1.9 TDI Signa de 110 CV es un coche que dejó una huella importante en el mercado. Su combinación de un motor diésel eficiente y potente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico lo convirtieron en un éxito de ventas. A día de hoy, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un vehículo fiable, económico de mantener y con un toque de carácter. Es un coche que evoca nostalgia y buenos recuerdos para muchos, un verdadero icono de su tiempo.