Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
90CV
Par
210Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1307kg
Precio
15,440€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
55 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.9 TDi Stella · 90 CV (1999-2002)
Descripción general
El SEAT León 1.9 TDi Stella del año 2000 es un coche que marcó una época, ofreciendo una combinación de diseño atractivo y un motor diésel robusto y eficiente. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, se posicionó como una opción muy interesante para quienes buscaban un vehículo compacto pero con un toque deportivo y práctico para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del León 1.9 TDi Stella, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 90 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 210 Nm a bajas revoluciones (1900 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica y agradable en la mayoría de las situaciones. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y permite aprovechar al máximo las capacidades del motor. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, haciendo que los viajes sean placenteros y seguros. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una buena conexión con la carretera, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, sin grandes pretensiones deportivas, pero con una agilidad sorprendente para su segmento.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de primera generación, lanzado en 1999, fue una verdadera revolución para la marca. Sus líneas fluidas y dinámicas, con un frontal agresivo y una zaga compacta, le otorgaban una personalidad distintiva. La versión de 5 puertas Stella mantenía esa esencia deportiva, con una estética que aún hoy se percibe moderna y atractiva. Los detalles como los faros delanteros y traseros, y la forma general de la carrocería, contribuyeron a crear una imagen de coche juvenil y con carácter, que se desmarcaba de sus competidores más sobrios. El interior, aunque funcional, estaba bien resuelto, con materiales que, sin ser lujosos, transmitían una sensación de durabilidad y buen ajuste.
Tecnología y características
En el año 2000, el SEAT León 1.9 TDi Stella incorporaba una tecnología mecánica muy probada y eficiente. Su motor 1.9 TDi de inyección directa, turbo e intercooler, era uno de los propulsores diésel más reputados del mercado por su fiabilidad y bajo consumo. Con 90 CV y un par motor de 210 Nm, ofrecía unas prestaciones adecuadas para la época, alcanzando una velocidad máxima de 180 km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en 13 segundos. El consumo combinado de 5.1 l/100km era una cifra excelente, lo que lo convertía en un coche muy económico de mantener. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una suspensión bien calibrada que garantizaba un buen comportamiento dinámico.
Competencia
En su momento, el SEAT León 1.9 TDi Stella se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales eran modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra y el Renault Mégane. Frente a ellos, el León ofrecía un diseño más pasional y un toque deportivo, manteniendo la fiabilidad y la eficiencia del grupo Volkswagen. Su relación calidad-precio, junto con la reputación de su motor diésel, lo convertían en una alternativa muy atractiva para quienes buscaban un coche con personalidad y un coste de uso contenido.
Conclusión
El SEAT León 1.9 TDi Stella de 2000 es un coche que dejó una huella importante en el mercado. Su combinación de un diseño atractivo, un motor diésel eficiente y fiable, y un comportamiento dinámico equilibrado, lo convirtieron en un éxito de ventas. Es un vehículo que, incluso hoy, sigue siendo valorado por su robustez y su capacidad para afrontar el día a día con solvencia. Representa una época en la que SEAT supo imprimir un carácter propio a sus modelos, ofreciendo una alternativa fresca y emocionante en el segmento de los compactos.