Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
131CV
Par
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1293kg
Precio
20,070€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
55 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.9 TDI Signa 130 CV (2003-2004)
Descripción general
El SEAT León 1.9 TDI Signa de 130 CV, un modelo que vio la luz entre 2003 y 2004, representa la esencia de la deportividad accesible y la eficiencia diésel que caracterizó a SEAT en aquella época. Con su motor 1.9 TDI, este León se posicionó como una opción muy atractiva para quienes buscaban un coche compacto con un rendimiento notable y un consumo contenido, sin renunciar a un toque de emoción al volante. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue evocando una sensación de dinamismo y juventud, consolidando su lugar como un referente en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del SEAT León 1.9 TDI Signa de 130 CV, la experiencia es gratificante. El motor diésel, con sus 130 CV y un generoso par de 310 Nm a tan solo 1900 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el potencial del motor, ofreciendo un control preciso y una sensación de conexión con la máquina. La suspensión, tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, proporciona un equilibrio entre confort y agilidad, permitiendo disfrutar de una conducción dinámica sin sacrificar la comodidad en viajes largos. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite una buena sensación de la carretera, haciendo que cada curva sea un placer. Es un coche que invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2000, y en particular esta versión de 5 puertas, es un claro ejemplo de la estética deportiva y juvenil que SEAT imprimió a sus modelos. Sus líneas fluidas y su silueta compacta le otorgan una presencia dinámica y atractiva. Los faros delanteros, con su forma característica, y la parrilla frontal, le confieren una mirada decidida. En la parte trasera, los pilotos integrados y el portón, que da acceso a un maletero de 340 litros, mantienen la coherencia estética. Las dimensiones de 4183 mm de largo, 1742 mm de ancho y 1439 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2511 mm, le otorgan una planta sólida y bien proporcionada. Aunque han pasado los años, su diseño sigue siendo reconocible y, para muchos, atemporal, evocando una época dorada de los compactos deportivos.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este SEAT León se encuentra su motor 1.9 TDI, un propulsor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo con geometría variable e intercooler. Esta configuración, muy avanzada para su época, permitía obtener una potencia de 131 CV y un par motor de 310 Nm, cifras que garantizaban un rendimiento sobresaliente y una eficiencia de consumo notable, con un combinado de 5.2 l/100km. La transmisión manual de 6 velocidades era un punto clave para aprovechar al máximo la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad y el confort, aunque no disponía de las ayudas a la conducción actuales, ofrecía un equipamiento acorde a su segmento y año, con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien calibrada para un comportamiento dinámico. Su fiabilidad mecánica, especialmente la de su motor TDI, es uno de sus puntos más fuertes.
Competencia
En su momento, el SEAT León 1.9 TDI Signa de 130 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf IV TDI, con el que compartía plataforma y motorizaciones, el Ford Focus TDCi, el Opel Astra DTI y el Peugeot 307 HDi. Frente a ellos, el León destacaba por su carácter más deportivo, su diseño pasional y una relación calidad-precio muy atractiva. Ofrecía un equilibrio entre prestaciones, consumo y sensaciones de conducción que lo hacía muy competitivo, atrayendo a un público que buscaba algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El SEAT León 1.9 TDI Signa de 130 CV es un coche que dejó una huella importante en el mercado. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico lo convirtieron en un referente en su segmento. A pesar de los años, sigue siendo un coche con un encanto especial, capaz de ofrecer una experiencia de conducción gratificante y un consumo contenido. Es un testimonio de la ingeniería de SEAT y de la popularidad de los motores TDI, un coche que, sin duda, ha envejecido con dignidad y que aún hoy puede ofrecer muchas alegrías a sus propietarios.