Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1376kg
Precio
20,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.9 TDi Sport 150 CV (2000-2002)
Descripción general
El SEAT León 1.9 TDi Sport de 2000 es un coche que marcó una época, un compacto con alma deportiva que supo conquistar a muchos. Con su motor diésel de 150 CV, ofrecía una combinación de prestaciones y eficiencia que pocos rivales podían igualar en su momento. Era el coche ideal para quienes buscaban emociones al volante sin renunciar a la practicidad del día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del León 1.9 TDi Sport, las sensaciones son intensas y gratificantes. El motor diésel empuja con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración notable y una recuperación excelente. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, no resulta incómoda, permitiendo disfrutar de una conducción ágil y divertida en carreteras reviradas. Es un coche que te invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada curva.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de primera generación es atemporal y sigue siendo atractivo hoy en día. Sus líneas fluidas y deportivas, con ese toque de agresividad que le daban los faros delanteros y la parrilla, lo convertían en un coche con mucha personalidad. El acabado Sport añadía detalles que realzaban aún más su carácter dinámico, como las llantas de aleación y los asientos deportivos. Un diseño que enamoraba a primera vista y que sigue siendo un referente en su segmento.
Tecnología y características
En el año 2000, el SEAT León 1.9 TDi Sport incorporaba una tecnología avanzada para su época. Su motor 1.9 TDi con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era una maravilla de la ingeniería diésel, ofreciendo una potencia y un par motor impresionantes para su cilindrada. La caja de cambios manual de 6 velocidades permitía exprimir al máximo el rendimiento del motor, mientras que la suspensión tipo McPherson delantera y la de rueda tirada con elemento torsional trasera aseguraban un comportamiento dinámico excelente. Aunque hoy en día pueda parecer básico, en su momento era un coche muy bien equipado tecnológicamente.
Competencia
En su época, el SEAT León 1.9 TDi Sport se enfrentaba a duros rivales en el segmento de los compactos deportivos diésel. Modelos como el Volkswagen Golf TDI 150 CV, el Audi A3 1.9 TDI 130 CV o el Ford Focus TDCi 115 CV eran sus principales competidores. Sin embargo, el León destacaba por su relación calidad-precio, su diseño pasional y su comportamiento dinámico, ofreciendo una alternativa muy atractiva para quienes buscaban un coche con carácter y prestaciones.
Conclusión
El SEAT León 1.9 TDi Sport de 2000 es un coche que dejó huella. Un compacto con un motor diésel potente y eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico que invitaba a la diversión. Fue un coche que supo combinar a la perfección la deportividad con la practicidad, convirtiéndose en un icono para muchos entusiastas del motor. Un verdadero clásico moderno que sigue siendo valorado por su esencia y su capacidad para transmitir emociones al volante.