Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
224CV
Par
280Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
1320kg
Precio
26,635€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
55 L
165 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.8 20VT 225 CV Cupra R (2003-2005)
Descripción general
El SEAT León Cupra R de 2000 es una máquina que encarna la pasión por la velocidad y el rendimiento. Con su motor 1.8 20VT de 224 CV, este compacto deportivo no solo prometía emociones fuertes, sino que las entregaba con una contundencia que pocos de su época podían igualar. Era el coche para quienes buscaban un equilibrio perfecto entre la practicidad de un cinco puertas y la adrenalina de un deportivo puro, un verdadero icono que marcó una era para SEAT.
Experiencia de conducción
Al volante del León Cupra R, la experiencia es visceral. El motor turboalimentado responde con una inmediatez que te pega al asiento, y el sonido que emana del escape es una sinfonía para los amantes de la gasolina. La dirección es precisa, transmitiendo cada detalle del asfalto, y la suspensión, aunque firme, mantiene el coche pegado a la carretera, invitando a enlazar curvas con una confianza asombrosa. Cada aceleración es un recordatorio de su potencia, cada frenada, de su capacidad. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera de una manera que los coches modernos a menudo olvidan.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León Cupra R es una declaración de intenciones. Sus líneas agresivas, los paragolpes específicos, las llantas de 18 pulgadas y la doble salida de escape no dejaban lugar a dudas sobre su naturaleza deportiva. A pesar de ser un cinco puertas, su silueta compacta y musculosa le otorgaba una presencia imponente. En el interior, los asientos deportivos y los detalles en aluminio reforzaban esa atmósfera de competición, sin sacrificar la funcionalidad que se espera de un coche de uso diario. Era un diseño que envejeció con dignidad, manteniendo su atractivo a lo largo de los años.
Tecnología y características
En su corazón, el León Cupra R albergaba un motor 1.8 20VT, una joya de la ingeniería de la época. Con 224 CV y 280 Nm de par, este propulsor, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades, ofrecía unas prestaciones impresionantes. La inyección indirecta, el turbo y el intercooler trabajaban en perfecta armonía para entregar una potencia lineal y contundente. Aunque no contaba con las ayudas electrónicas de los coches actuales, su tecnología se centraba en la mecánica pura, en la conexión directa entre el conductor y la máquina, lo que lo hacía aún más gratificante de conducir.
Competencia
En su momento, el SEAT León Cupra R se enfrentó a rivales de la talla del Honda Civic Type R, el Ford Focus RS y el Volkswagen Golf R32. Cada uno con su propia personalidad, pero todos compartiendo la misma pasión por el rendimiento en un formato compacto. El Cupra R se distinguía por su motor turbo, su estética agresiva y un precio competitivo que lo hacía muy atractivo frente a sus competidores, ofreciendo una alternativa emocionante y pasional en el segmento de los 'hot hatch'.
Conclusión
El SEAT León Cupra R de 2000 es más que un coche; es una leyenda. Representa una época dorada para los compactos deportivos, donde la emoción al volante era la prioridad. Su combinación de potencia, diseño y sensaciones lo convierte en un clásico instantáneo, un coche que sigue despertando pasiones y que, sin duda, dejó una huella imborrable en la historia del automóvil. Es un coche para disfrutar, para sentir, para vivir cada kilómetro con una sonrisa en la cara.