Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1315kg
Precio
21,535€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.9 TDI 150 CV Sport FR (2002-2005)
Descripción general
El SEAT León 1.9 TDI 150 CV Sport FR, un coche que marcó una época, se presenta como una opción vibrante y potente para quienes buscan emociones al volante sin renunciar a la practicidad. Lanzado en el año 2000, este modelo de 5 puertas, en su versión Sport FR, prometía una experiencia de conducción inigualable, combinando la fiabilidad de la mecánica diésel con un espíritu deportivo que pocos de su segmento podían igualar. Su precio de 21.535 € en su momento lo posicionaba como una alternativa atractiva para los entusiastas.
Experiencia de conducción
Conducir el León FR de 150 CV es una experiencia que despierta los sentidos. El motor 1.9 TDI, con sus 150 CV y un par motor de 320 Nm a tan solo 1900 rpm, ofrece una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos que te pegará al asiento. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo cada marcha, mientras que la suspensión McPherson delantera y el eje torsional trasero, junto con los neumáticos 225/45 R17, garantizan un agarre excepcional y una agilidad sorprendente en cada curva. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una dirección precisa y unos frenos de disco ventilados delanteros que transmiten confianza en todo momento. La velocidad máxima de 215 km/h es un testimonio de su capacidad.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de primera generación, especialmente en su acabado Sport FR, es atemporal y sigue cautivando miradas. Sus líneas fluidas y deportivas, con una carrocería de 5 puertas que combina funcionalidad y estética, lo hacen inconfundible. Los detalles específicos de la versión FR, como las llantas de 17 pulgadas y los paragolpes más agresivos, realzan su carácter dinámico. A pesar de sus dimensiones compactas (4183 mm de largo, 1742 mm de ancho y 1439 mm de alto), su presencia en la carretera es imponente, proyectando una imagen de solidez y deportividad. El interior, aunque funcional, se enfoca en el conductor, con una ergonomía bien pensada y materiales que, sin ser lujosos, transmiten durabilidad.
Tecnología y características
En su época, el SEAT León 1.9 TDI 150 CV Sport FR incorporaba tecnología avanzada para su segmento. El motor 1.9 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era una referencia en eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades era un plus para el control y el aprovechamiento de la potencia. Aunque carecía de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción modernos, su tecnología se centraba en la mecánica y la dinámica de conducción, ofreciendo una experiencia pura y directa. La suspensión bien calibrada y los frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados delante) eran elementos clave para su comportamiento deportivo.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos deportivos diésel, el SEAT León 1.9 TDI 150 CV Sport FR se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf TDI 150 CV, el Audi A3 1.9 TDI 130 CV o incluso el Ford Focus ST170 (aunque este último era gasolina) eran sus principales contendientes. El León FR destacaba por su relación calidad-precio, su estética más pasional y un comportamiento dinámico que, para muchos, superaba a sus hermanos de grupo. Su motor TDI de 150 CV era una joya de la ingeniería, ofreciendo un equilibrio perfecto entre prestaciones y un consumo combinado de 5.4 l/100km, lo que lo hacía muy atractivo frente a opciones de gasolina más sedientas.
Conclusión
El SEAT León 1.9 TDI 150 CV Sport FR es más que un coche; es un icono que dejó una huella imborrable en el corazón de muchos aficionados. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño deportivo y atemporal, y un comportamiento dinámico excepcional, lo convierten en un clásico moderno. A pesar del paso del tiempo, sigue siendo un vehículo deseado por su carácter y la emoción que transmite al volante. Es un coche que te hace sentir vivo, que te invita a disfrutar de cada kilómetro y que, sin duda, ha contribuido a forjar la leyenda de SEAT como fabricante de coches con alma deportiva. Un verdadero placer para los sentidos y una máquina que sigue demostrando su valía.