SEAT León 1.8 TSI 160 CV Línea R (2008-2009)

2005
Gasolina
FWD
Manual 6v
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SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Potencia

160CV

Par

250Nm

Consumo

7.4l/100

Emisiones

176g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Máx.

213km/h

Peso

1395kg

Precio

25,358

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

341 L

Depósito

55 L

Potencia

118 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima160 CV / 118 kW
Par máximo250 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero341 L

Análisis detallado del SEAT León 1.8 TSI 160 CV Línea R (2008-2009)

Descripción general

El SEAT León 1.8 TSI 160 CV Línea R de 2005 es una propuesta que combina la deportividad con la funcionalidad de un compacto. Este modelo, con su motor de gasolina de 160 CV, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter y un toque distintivo, sin renunciar a la versatilidad para el día a día. Su estética 'Línea R' le confiere una presencia más agresiva y dinámica, diferenciándolo de otras versiones del León.

Experiencia de conducción

Al volante del León 1.8 TSI 160 CV Línea R, las sensaciones son de agilidad y respuesta. El motor turboalimentado entrega su potencia de forma contundente desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos y una velocidad máxima de 213 km/h. La suspensión, aunque firme, mantiene un buen equilibrio entre confort y deportividad, permitiendo disfrutar de una conducción dinámica en carreteras reviradas. La dirección precisa y el cambio manual de 6 velocidades contribuyen a una experiencia de conducción gratificante y conectada con la carretera.

Diseño y estética

El diseño del SEAT León de 2005, en su versión Línea R, destaca por sus líneas fluidas y deportivas. La carrocería de 5 puertas ofrece una silueta compacta pero con una presencia robusta. Los detalles específicos de la Línea R, como los paragolpes más deportivos, las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18 y los elementos aerodinámicos, acentúan su carácter dinámico. En el interior, el habitáculo es funcional y ergonómico, con un diseño que prioriza la facilidad de uso y una buena calidad de acabados para la época. Los asientos ofrecen un buen soporte lateral, ideal para una conducción más enérgica.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el SEAT León 1.8 TSI 160 CV Línea R de 2005 incorpora un motor 1.8 TSI de inyección directa, turbo e intercooler, que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre el rendimiento del motor. En el chasis, cuenta con una suspensión delantera tipo McPherson y una trasera de paralelogramo deformable, que proporcionan un buen comportamiento dinámico. Los frenos de disco ventilados delanteros de 312 mm y los traseros de 286 mm aseguran una frenada eficaz. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, para su época ofrecía un equipamiento tecnológico adecuado en términos de seguridad y confort.

Competencia

En su segmento y época, el SEAT León 1.8 TSI 160 CV Línea R competía con modelos como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Opel Astra GTC. Frente a ellos, el León ofrecía una alternativa con un diseño más pasional y un toque latino, manteniendo un buen equilibrio entre prestaciones y precio. Su motor TSI era una de sus grandes bazas, ofreciendo una respuesta enérgica y un consumo contenido para su potencia, con una media de 7.4 l/100km.

Conclusión

El SEAT León 1.8 TSI 160 CV Línea R de 2005 es un coche que enamora por su equilibrio entre deportividad y practicidad. Su motor potente y eficiente, combinado con un chasis bien puesto a punto y un diseño atractivo, lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un compacto con alma deportiva. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, sin renunciar a la comodidad necesaria para el día a día. Una elección que, sin duda, dejará una sonrisa en la cara de quien lo conduzca.