Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1395kg
Precio
21,539€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.9 TDI 105 CV DPF DSG Stylance (2007)
Descripción general
El SEAT León 1.9 TDI 105 CV DPF DSG Stylance de 2005 es un compacto que combina la eficiencia de un motor diésel con la comodidad de una transmisión automática DSG. Este modelo, con su distintivo diseño y un equipamiento Stylance, se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban un coche versátil y con un toque deportivo para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el León 1.9 TDI 105 CV ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 250 Nm a 1900 rpm que se siente enérgico en la mayoría de las situaciones, especialmente en recuperaciones. La caja de cambios DSG de 6 velocidades es una delicia, con transiciones suaves y rápidas que mejoran la comodidad y la eficiencia. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, permitiendo afrontar curvas con confianza sin sacrificar la comodidad en viajes largos. La dirección de cremallera, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera con una sensación de control y aplomo.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2005, obra de Walter de Silva, marcó un antes y un después para la marca. Sus líneas fluidas y dinámicas, con una silueta que evoca movimiento, le otorgan una personalidad fuerte y reconocible. Los faros afilados y la parrilla distintiva le confieren una mirada agresiva pero elegante. En la versión de 5 puertas, la practicidad se une a la estética, creando un conjunto armonioso. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales de calidad y una ergonomía pensada para el conductor. El maletero de 341 litros, aunque no es el más grande de su segmento, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este SEAT León incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.9 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión DSG de doble embrague, una de las primeras en popularizarse, ofrecía una suavidad y rapidez en los cambios que pocos rivales podían igualar. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una suspensión bien ajustada que contribuía a un comportamiento dinámico seguro. Aunque carece de las ayudas a la conducción modernas, su base tecnológica era sólida y fiable.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el SEAT León 1.9 TDI 105 CV se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra y el Renault Mégane. Frente a ellos, el León destacaba por su diseño más pasional, su excelente caja de cambios DSG y una relación calidad-precio atractiva. Si bien el Golf podía ofrecer un mayor refinamiento interior y el Focus una dinámica de conducción más deportiva, el León se posicionaba como una opción equilibrada y con un carácter propio que lo hacía destacar.
Conclusión
El SEAT León 1.9 TDI 105 CV DPF DSG Stylance de 2005 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, una caja de cambios DSG excepcional y un diseño atemporal lo convierten en un compacto muy versátil. Es un coche ideal para quienes buscan un vehículo práctico para el día a día, con un consumo contenido y un toque de deportividad. Su fiabilidad mecánica, característica de los motores TDI de la época, es un punto a su favor, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y duradera.