Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1430kg
Precio
22,801€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 2.0 TDI 140 CV DSG Sport (2005-2007)
Descripción general
El SEAT León 2.0 TDI 140 CV DSG Sport de 2005 es un compacto que marcó una época, ofreciendo una combinación de deportividad, eficiencia y un diseño que no dejaba indiferente. Con su motor diésel de 140 CV y la innovadora transmisión DSG, prometía una experiencia de conducción dinámica y placentera, ideal para quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante, este León transmitía una sensación de agilidad y control. El motor 2.0 TDI, con sus 140 CV y 320 Nm de par, ofrecía una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo aceleraciones enérgicas y recuperaciones rápidas. La caja de cambios DSG de seis velocidades era una maravilla tecnológica para la época, con cambios de marcha suaves y rapidísimos que realzaban el carácter deportivo del coche. La suspensión, aunque firme, no resultaba incómoda, proporcionando un buen equilibrio entre confort y estabilidad en curvas. Era un coche que invitaba a disfrutar de la carretera, con una dirección precisa y un tacto general que transmitía confianza.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2005 fue una ruptura con su predecesor, adoptando líneas más fluidas y una estética más emocional. Su carrocería de 5 puertas presentaba una silueta atlética, con un frontal distintivo y una zaga que integraba los pilotos de forma original. El acabado Sport añadía detalles que realzaban su carácter dinámico, como llantas específicas y una estética más agresiva. En el interior, el diseño era funcional y moderno, con una instrumentación clara y unos asientos que ofrecían buen soporte lateral, invitando a la conducción deportiva.
Tecnología y características
En 2005, el SEAT León 2.0 TDI 140 CV DSG Sport destacaba por su avanzada tecnología. El motor 2.0 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento diésel. Pero la verdadera joya tecnológica era la transmisión DSG de doble embrague, una innovación que ofrecía la comodidad de un automático con la rapidez y eficiencia de un manual. En cuanto a seguridad, incorporaba elementos como frenos de disco ventilados delanteros y traseros, y una suspensión bien afinada para un control óptimo.
Competencia
En su segmento, el SEAT León 2.0 TDI 140 CV DSG Sport se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf 2.0 TDI, el Audi A3 2.0 TDI, el Ford Focus 2.0 TDCi y el Opel Astra 1.9 CDTI. Si bien el Golf y el A3 ofrecían un mayor refinamiento y un estatus premium, el León se posicionaba como una alternativa más pasional y con una relación calidad-precio muy atractiva, destacando por su diseño atrevido y su enfoque más deportivo.
Conclusión
El SEAT León 2.0 TDI 140 CV DSG Sport de 2005 fue un coche que supo combinar a la perfección la pasión por la conducción con la practicidad de un compacto. Su motor diésel potente y eficiente, junto con la revolucionaria caja DSG, lo convertían en una opción muy deseable para aquellos que buscaban un coche con carácter y tecnología de vanguardia. Un vehículo que dejó una huella importante en el mercado y en el corazón de sus propietarios, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.