Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1430kg
Precio
23,778€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 2.0 TDI 140 CV DSG Sport-up (2007-2008)
Descripción general
El SEAT León 2.0 TDI 140 CV DSG Sport-up de 2005 es una propuesta que combina la deportividad inherente a la marca española con la eficiencia de un motor diésel y la comodidad de una transmisión automática. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche compacto con un toque dinámico y práctico para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el León 2.0 TDI 140 CV DSG Sport-up ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 140 CV entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h. La transmisión DSG de 6 velocidades, con su doble embrague, proporciona cambios de marcha rápidos y suaves, contribuyendo a una sensación de agilidad y control. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 225/45 R17, asegura un buen agarre y una estabilidad notable, aunque puede resultar algo firme en carreteras irregulares. La dirección de cremallera ofrece una buena precisión, invitando a disfrutar de cada curva.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2005, en su versión Sport-up, destaca por sus líneas atléticas y su silueta compacta. Con una longitud de 4315 mm, una anchura de 1768 mm y una altura de 1458 mm, presenta una estampa robusta y dinámica. Los detalles específicos de la versión Sport-up, como las llantas de 17 pulgadas, realzan su carácter deportivo. El interior, aunque funcional, se percibe bien rematado y con una ergonomía pensada para el conductor. La capacidad del maletero, de 341 litros, es adecuada para un coche de su segmento, ofreciendo versatilidad para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este SEAT León incorpora un motor diésel de 1968 cc con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite alcanzar una potencia de 140 CV y un par motor de 320 Nm a 1750 rpm. La transmisión automática DSG de 6 velocidades, con sus dos embragues multidisco bañados en aceite, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una eficiencia y rapidez en los cambios que pocos rivales de su época podían igualar. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 288 mm delante y discos de 255 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Su consumo combinado de 5.8 l/100km y emisiones de CO2 de 157 g/km le otorgan la etiqueta medioambiental B.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el SEAT León 2.0 TDI 140 CV DSG Sport-up se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf 2.0 TDI, el Audi A3 2.0 TDI, el Ford Focus 2.0 TDCi o el Opel Astra 1.9 CDTI. Frente a ellos, el León ofrecía una propuesta más pasional y un diseño más atrevido, manteniendo la fiabilidad y la tecnología del Grupo Volkswagen, especialmente con la ventaja de su transmisión DSG, que en aquel momento era un diferenciador importante.
Conclusión
El SEAT León 2.0 TDI 140 CV DSG Sport-up de 2005 es un coche que supo combinar con acierto la deportividad, la eficiencia y la practicidad. Su motor diésel potente y su caja de cambios DSG lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un compacto con buenas prestaciones y un consumo contenido. Su diseño atractivo y su comportamiento dinámico lo hacen un coche divertido de conducir, sin renunciar a la comodidad para el uso diario. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción a considerar en el mercado de segunda mano por su equilibrio general y su carácter distintivo.