Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1430kg
Precio
22,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 2.0 TDI 140 CV DSG Stylance (2008-2009)
Descripción general
El SEAT León de 2005, en su versión 2.0 TDI de 140 CV con cambio DSG y acabado Stylance, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 22.950 €, este modelo ofrecía una combinación de prestaciones, eficiencia y un diseño que, aunque ya con algunos años, mantenía su atractivo. Su motor diésel, junto a la transmisión automática de doble embrague, prometía una experiencia de conducción gratificante y un consumo contenido para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del SEAT León 2.0 TDI 140 CV DSG, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor diésel de 140 CV entrega un par motor de 320 Nm a bajas revoluciones (1750 rpm), lo que se traduce en una aceleración contundente y recuperaciones rápidas, permitiendo adelantar con confianza. La caja de cambios DSG de 6 velocidades, con sus dos embragues multidisco, ofrece transiciones suaves y rápidas, mejorando tanto el confort como la eficiencia. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un buen equilibrio entre comodidad y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite una buena conexión con la carretera, haciendo que cada viaje sea una experiencia placentera y controlada. La velocidad máxima de 205 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos confirman su carácter enérgico.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2005, con sus 4315 mm de longitud, 1768 mm de anchura y 1458 mm de altura, se caracteriza por sus líneas fluidas y deportivas. La carrocería de 5 puertas, con una estética que evoca dinamismo, sigue siendo atractiva. Los detalles exteriores, como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16, complementan su imagen robusta y elegante. En el interior, el habitáculo ofrece espacio para cinco ocupantes, con un maletero de 341 litros, suficiente para el uso diario. Aunque el diseño interior puede parecer algo sobrio para los estándares actuales, la ergonomía y la calidad de los materiales eran adecuadas para su segmento en aquel momento. La distancia entre ejes de 2578 mm contribuye a una buena habitabilidad y estabilidad en carretera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León 2.0 TDI 140 CV DSG de 2005 destacaba por su motor diésel de inyección directa con turbo de geometría variable e intercooler, una configuración avanzada para la época que optimizaba el rendimiento y la eficiencia. La transmisión DSG de 6 velocidades era una de las innovaciones más importantes, ofreciendo una combinación de confort de un automático y la eficiencia de un manual. Aunque no contaba con las últimas ayudas a la conducción o sistemas de infoentretenimiento que vemos hoy, su tecnología mecánica era sólida y fiable. El consumo combinado de 5.8 l/100km y unas emisiones de CO2 de 157 g/km lo posicionaban como un vehículo eficiente dentro de su categoría, obteniendo la etiqueta medioambiental B de la DGT.
Competencia
En su momento, el SEAT León 2.0 TDI 140 CV DSG Stylance competía en un segmento muy reñido. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra y el Renault Mégane. Frente a ellos, el León ofrecía un diseño más pasional y un toque deportivo característico de la marca española, a menudo con una relación calidad-precio muy competitiva. Su motor TDI y la caja DSG eran puntos fuertes que lo diferenciaban, ofreciendo una experiencia de conducción más dinámica y eficiente que muchos de sus competidores directos, especialmente aquellos con transmisiones automáticas menos avanzadas.
Conclusión
El SEAT León 2.0 TDI 140 CV DSG Stylance de 2005 fue un coche que supo combinar con acierto un motor diésel potente y eficiente con una transmisión automática de vanguardia. Su diseño, aunque con el paso del tiempo, sigue siendo reconocible y atractivo, y su comportamiento dinámico lo hacía un placer de conducir. Era una opción muy interesante para quienes buscaban un compacto con un toque deportivo, buena habitabilidad y un consumo contenido. Un coche que dejó una huella importante en su segmento y que aún hoy puede ofrecer una experiencia de conducción satisfactoria.