Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
150CV
Par
200Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
200g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1375kg
Precio
23,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance (2008-2009)
Descripción general
El SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance de 2005 es un coche que, a primera vista, promete una experiencia de conducción equilibrada y confortable. Con su motor de gasolina de 150 CV y una transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades, este modelo se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un compacto con un toque de deportividad y la comodidad de una caja automática. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue manteniendo una estética atractiva y funcional, característica de la marca española.
Experiencia de conducción
Al volante, el SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance ofrece una experiencia de conducción suave y predecible. El motor de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos, lo que es suficiente para la mayoría de las situaciones cotidianas. La transmisión Tiptronic de 6 velocidades contribuye a un cambio de marchas fluido y sin tirones, mejorando el confort en trayectos largos y en el tráfico urbano. La suspensión, tipo McPherson en la parte delantera y paralelogramo deformable en la trasera, proporciona un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección, de cremallera, es precisa y ofrece una buena retroalimentación, lo que permite al conductor sentir la carretera. En cuanto al consumo, los 8.4 l/100km combinados pueden parecer algo elevados para los estándares actuales, pero son razonables para un motor de gasolina de esta cilindrada y potencia de la época. En general, es un coche que invita a disfrutar de la conducción sin grandes pretensiones deportivas, pero con la seguridad y el confort necesarios para el día a día.
Diseño y estética
El diseño exterior del SEAT León de 2005, con sus 4315 mm de largo, 1768 mm de ancho y 1458 mm de alto, presenta líneas fluidas y una silueta que, a pesar de los años, sigue siendo reconocible y atractiva. Las cinco puertas le otorgan una gran funcionalidad, facilitando el acceso a las plazas traseras y al maletero. El frontal, con sus faros característicos y la parrilla de SEAT, le confiere una personalidad propia. Las llantas de 16 pulgadas, con neumáticos 205/55 R16, complementan la estética general del vehículo, aportando un toque de robustez. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales que, aunque no son de lujo, cumplen con su cometido. Los asientos, diseñados para cinco ocupantes, ofrecen un buen nivel de confort, incluso en viajes largos. El maletero, con 341 litros de capacidad, es suficiente para el equipaje de una familia pequeña o para las compras semanales. En resumen, el diseño del SEAT León de 2005 es un ejemplo de cómo la funcionalidad y la estética pueden ir de la mano, creando un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo agradable a la vista y práctico en su uso.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance de 2005 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 FSI de inyección directa de gasolina, con admisión variable, optimiza la combustión y la entrega de potencia. La transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades, una característica destacada, permite al conductor elegir entre un modo completamente automático o un modo secuencial para un mayor control. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 288 mm en la parte delantera y discos de 255 mm en la trasera, garantizando una frenada eficaz. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, contribuye a una buena estabilidad y confort de marcha. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción modernos, es de esperar que incluyera los sistemas de seguridad activa y pasiva habituales en vehículos de su categoría en ese momento. La dirección de cremallera, aunque no asistida electrónicamente, ofrece una respuesta directa y precisa. En resumen, este León incorpora una tecnología sólida y probada que, si bien no es de vanguardia hoy en día, era competitiva en su momento y sigue ofreciendo un buen rendimiento.
Competencia
En el mercado de 2005, el SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf, con el que compartía plataforma y algunos componentes mecánicos, el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane y el Peugeot 307. Cada uno de estos vehículos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, equipamiento, prestaciones o precio. El Golf, por ejemplo, destacaba por su calidad de acabados y su imagen de marca, mientras que el Focus era conocido por su dinámica de conducción. El León, por su parte, se posicionaba como una opción más pasional y con un toque deportivo, manteniendo un equilibrio entre prestaciones y confort. Su motor de 150 CV y la transmisión Tiptronic lo situaban en un escalón intermedio, ofreciendo una alternativa interesante a aquellos que buscaban algo más que un compacto básico, pero sin llegar a las versiones más deportivas de sus competidores.
Conclusión
El SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance de 2005 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción válida para quienes buscan un compacto fiable, cómodo y con un toque de dinamismo. Su motor de 150 CV, combinado con la transmisión automática Tiptronic, ofrece una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones, ideal tanto para el día a día como para viajes más largos. El diseño, aunque no es el más moderno, mantiene una estética atractiva y funcional. La tecnología a bordo, aunque no comparable con la de los vehículos actuales, era competitiva en su momento y sigue cumpliendo su función. Si bien el consumo puede ser un factor a considerar, especialmente en un contexto actual, las prestaciones y el confort que ofrece este León lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano. Es un coche que, con un buen mantenimiento, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones a sus propietarios.