Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
170CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
161g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1406kg
Precio
24,383€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR DPF (2006-2007)
Descripción general
El SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR DPF de 2005 es una máquina que encarna la pasión por la conducción. Este modelo, con su motor diésel de 170 CV, no solo promete eficiencia, sino también una experiencia al volante que te hará sentir cada kilómetro. Es un coche que, desde su lanzamiento, ha sabido conquistar corazones por su equilibrio entre deportividad y practicidad, convirtiéndose en un referente dentro de su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante de este León FR, las sensaciones son puras y directas. El motor 2.0 TDI de 170 CV empuja con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una respuesta inmediata que invita a disfrutar de cada aceleración. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, filtra las irregularidades del asfalto sin sacrificar el confort. En curvas, el coche se muestra ágil y aplomado, transmitiendo una gran confianza. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, con un sonido de motor que, sin ser intrusivo, acompaña la experiencia de forma emocionante.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2005, especialmente en su versión FR, es una declaración de intenciones. Sus líneas afiladas y su silueta deportiva le otorgan una presencia inconfundible. Los detalles específicos del FR, como las llantas de 17 pulgadas y los paragolpes más agresivos, realzan su carácter dinámico. En el interior, la deportividad se mantiene con asientos envolventes y un salpicadero orientado al conductor, donde la funcionalidad y la estética se dan la mano para crear un ambiente que invita a la acción.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2005, el SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR DPF incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor diésel con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía exprimir al máximo el potencial del motor. En cuanto a seguridad, contaba con sistemas como el ABS y el control de tracción, elementos que contribuían a una conducción más segura y controlada. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero aseguraban un comportamiento dinámico excepcional.
Competencia
En su momento, el SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR DPF se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos deportivos diésel. Modelos como el Volkswagen Golf GT TDI, el Ford Focus ST TDCi o el Opel Astra GTC 1.9 CDTI eran sus principales adversarios. El León FR destacaba por su estética más pasional, su tacto de conducción deportivo y una relación calidad-precio muy atractiva, lo que le permitía hacerse un hueco importante en el mercado.
Conclusión
El SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR DPF de 2005 es más que un coche; es una experiencia. Combina la eficiencia de un motor diésel potente con un diseño que enamora y unas sensaciones de conducción que te invitan a devorar kilómetros. Es un coche que ha dejado huella, un clásico moderno que sigue siendo una opción emocionante para aquellos que buscan un compacto con carácter y alma deportiva. Su equilibrio entre rendimiento, estética y practicidad lo convierte en una elección que sigue siendo relevante hoy en día.