Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1406kg
Precio
24,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 2.0 TDI 170 CV DPF FR (2008-2009)
Descripción general
El SEAT León 2.0 TDI 170 CV DPF FR de 2005 es un coche que marcó una época, ofreciendo una combinación de deportividad y practicidad. Este modelo, con su motor diésel potente y su estética FR, se posicionó como una opción muy atractiva para quienes buscaban emociones al volante sin renunciar a la eficiencia. Su llegada al mercado generó gran expectación, consolidando la imagen de SEAT como fabricante de vehículos con carácter.
Experiencia de conducción
Conducir el León FR de 170 CV es una experiencia vibrante. El motor 2.0 TDI empuja con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una respuesta inmediata que invita a disfrutar de cada aceleración. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y permite exprimir al máximo el potencial del propulsor. La suspensión, más firme que en otras versiones, transmite una sensación de control y agilidad en curvas, aunque puede resultar algo seca en firmes irregulares. La dirección, directa y comunicativa, contribuye a una experiencia de conducción deportiva y gratificante. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, con un sonido del motor que, aunque diésel, tiene un toque deportivo que acompaña la experiencia.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León FR de 2005 es inconfundiblemente deportivo y atemporal. Sus líneas afiladas y su carrocería de 5 puertas le otorgan una presencia robusta y dinámica. Los detalles específicos de la versión FR, como los paragolpes más agresivos, las llantas de aleación de 17 pulgadas y el doble escape, realzan su carácter deportivo. En el interior, los asientos deportivos y el volante multifunción con el logo FR crean un ambiente que invita a la conducción. A pesar de los años, su estética sigue siendo atractiva y reconocible, un verdadero icono de diseño en su segmento.
Tecnología y características
En su momento, el SEAT León FR incorporaba tecnología avanzada para su segmento. El motor 2.0 TDI de 170 CV con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en prestaciones y eficiencia. Contaba con un filtro de partículas (DPF) para reducir las emisiones, una característica importante para la época. En cuanto a la seguridad, disponía de frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 286 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección de cremallera ofrecía una respuesta precisa, y la suspensión tipo McPherson delantera y paralelogramo deformable trasera aseguraban un buen compromiso entre confort y deportividad. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y asistentes de conducción actuales, su tecnología mecánica era de primer nivel.
Competencia
En su segmento, el SEAT León FR de 2005 se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf GT TDI, el Ford Focus ST o el Opel Astra GTC. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el León FR destacaba por su equilibrio entre deportividad, diseño pasional y un precio competitivo. Su motor diésel de 170 CV le permitía plantar cara a rivales de gasolina en prestaciones, ofreciendo además un consumo más contenido, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para un público joven y dinámico que buscaba un coche con carácter y un toque de exclusividad.
Conclusión
El SEAT León 2.0 TDI 170 CV DPF FR de 2005 es un coche que dejó una huella imborrable. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño deportivo y una dinámica de conducción emocionante lo convirtieron en un referente. Es un vehículo que sigue despertando pasiones, ideal para aquellos que buscan un compacto con carácter y que disfrutan de la conducción. A pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo y sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes valoran la deportividad y la fiabilidad de la mecánica alemana con el toque pasional de SEAT.