Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
200CV
Par
280Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
190g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
229km/h
Peso
1444kg
Precio
25,437€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 2.0 TFSI 200 CV FR DSG (2007-2008)
Descripción general
El SEAT León 2.0 TFSI 200 CV FR DSG de 2005 es una máquina que encarna la pasión y el espíritu deportivo de la marca española. Este modelo, con su motor de gasolina de 200 CV y la transmisión automática DSG de 6 velocidades, prometía una experiencia de conducción emocionante y dinámica, ideal para aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte. Su diseño audaz y sus prestaciones lo posicionaron como un referente en su segmento, atrayendo miradas y despertando emociones en cada trayecto.
Experiencia de conducción
Al volante del León FR, la sensación es de pura adrenalina. El motor 2.0 TFSI de 200 CV responde con una inmediatez que te pega al asiento, entregando su potencia de forma lineal y contundente. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos es un claro indicativo de su carácter deportivo, mientras que la velocidad máxima de 229 km/h te invita a explorar sus límites en carreteras adecuadas. La transmisión DSG, con sus cambios rápidos y precisos, añade un plus de deportividad, permitiendo una conexión casi telepática entre el conductor y la máquina. La suspensión, aunque firme, ofrece un equilibrio perfecto entre confort y estabilidad, permitiendo disfrutar de cada curva con total confianza. Es un coche que te hace sentir vivo, que te invita a conducir y a disfrutar de cada kilómetro.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León FR de 2005 es una declaración de intenciones. Sus líneas afiladas y su carrocería de 5 puertas le otorgan una presencia imponente y deportiva. Los detalles FR, como los paragolpes específicos y las llantas de 17 pulgadas, realzan su carácter agresivo y dinámico. En el interior, la deportividad se mantiene con asientos envolventes y un salpicadero orientado al conductor, donde cada elemento está pensado para ofrecer una experiencia de conducción inmersiva. Es un diseño que, incluso hoy, sigue siendo atractivo y atemporal, demostrando la visión de SEAT en la creación de vehículos con personalidad.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2005, el SEAT León FR incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor 2.0 TFSI, con inyección directa, admisión variable, turbo e intercooler, era un prodigio de la ingeniería, ofreciendo un rendimiento excepcional y una eficiencia notable para su potencia. La transmisión DSG de doble embrague, una de las primeras en popularizarse, revolucionó el concepto de las cajas automáticas, combinando la comodidad de una automática con la rapidez de una manual. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos en el trasero, garantizando una frenada potente y segura. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción actuales, su tecnología estaba enfocada en maximizar la experiencia de conducción y la seguridad activa.
Competencia
En su momento, el SEAT León 2.0 TFSI 200 CV FR DSG se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos deportivos. Modelos como el Volkswagen Golf GTI, con el que compartía plataforma y motorización en muchas de sus versiones, el Ford Focus ST o el Renault Mégane RS eran sus principales adversarios. El León FR se distinguía por su diseño más pasional y su enfoque más directo hacia la deportividad, ofreciendo una alternativa emocionante y con un toque latino frente a la sobriedad alemana o la excentricidad francesa. Su relación calidad-precio y sus prestaciones lo hacían una opción muy atractiva para los entusiastas de la conducción.
Conclusión
El SEAT León 2.0 TFSI 200 CV FR DSG de 2005 es un coche que dejó huella. Es la combinación perfecta de deportividad, diseño y tecnología, ofreciendo una experiencia de conducción que va más allá de lo funcional. Su motor potente, su cambio DSG y su chasis afinado lo convierten en un vehículo emocionante y divertido de conducir, capaz de arrancar una sonrisa en cada trayecto. Aunque los años han pasado, su espíritu FR sigue intacto, siendo un coche que aún hoy es capaz de transmitir sensaciones fuertes y de recordar por qué nos apasiona el mundo del motor. Es un clásico moderno que representa la esencia de SEAT.