Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
125CV
Par
200Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1399kg
Precio
19,338€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León Style Copa 1.4 TSI 125 CV (2011-2012)
Descripción general
El SEAT León Style Copa 1.4 TSI de 125 CV, un modelo que vio la luz entre 2011 y 2012, representa una propuesta equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con su motor de gasolina de 1.4 litros y 125 caballos, este León ofrecía una combinación de eficiencia y dinamismo que lo hacía destacar en su época. Su diseño, aunque ya conocido, se mantenía fresco y su equipamiento 'Copa' añadía un toque de exclusividad y funcionalidad que muchos valoraban. Era un coche pensado para el día a día, pero con la capacidad de ofrecer una experiencia de conducción gratificante cuando se le exigía.
Experiencia de conducción
Al volante del SEAT León Style Copa 1.4 TSI, la sensación general es de agilidad y control. El motor 1.4 TSI, con sus 125 CV y un par motor de 200 Nm disponible desde bajas revoluciones (1500 rpm), ofrece una respuesta enérgica y progresiva. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y la velocidad máxima de 197 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, transmitiendo confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, logra un buen equilibrio entre confort y firmeza, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la estabilidad en curvas. La caja de cambios manual de 6 velocidades es suave y precisa, invitando a un manejo dinámico. En resumen, es un coche que se siente ágil en ciudad y aplomado en carretera, con un motor que empuja con decisión y una puesta a punto que invita a disfrutar de la conducción.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de esta generación, aunque no era una novedad en 2011, seguía siendo un punto fuerte. Sus líneas afiladas y deportivas, con el característico frontal de SEAT y los faros rasgados, le conferían una personalidad inconfundible. La versión Style Copa añadía detalles que realzaban su atractivo, como llantas de aleación específicas de 17 pulgadas y otros elementos estéticos que lo diferenciaban. El interior, aunque sobrio, era funcional y estaba bien rematado, con materiales de calidad y una ergonomía bien pensada. Los asientos ofrecían un buen soporte lateral y la instrumentación era clara y fácil de leer. A pesar de sus dimensiones compactas (4315 mm de largo), el habitáculo era sorprendentemente espacioso, especialmente en las plazas delanteras, y el maletero de 341 litros era suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León Style Copa 1.4 TSI incorporaba elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 1.4 TSI con inyección directa, turbo e intercooler era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, ABS, control de estabilidad y múltiples airbags. En el interior, disponía de un sistema de sonido con radio CD y MP3, climatizador automático y, en algunas versiones, conectividad Bluetooth. Aunque no contaba con las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía lo necesario para una conducción segura y confortable. La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien calibrada contribuían a una experiencia de conducción moderna y agradable.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el SEAT León Style Copa 1.4 TSI se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf, con el que compartía plataforma y motores, el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane o el Peugeot 308 eran sus principales competidores. Frente a ellos, el León ofrecía un diseño más pasional y deportivo, una puesta a punto más dinámica y, a menudo, una relación equipamiento-precio muy atractiva, especialmente en versiones como la 'Copa'. Su motor TSI era un argumento de peso frente a algunos de sus rivales, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo.
Conclusión
El SEAT León Style Copa 1.4 TSI de 125 CV fue un coche muy interesante en su momento, y sigue siendo una opción a considerar en el mercado de segunda mano. Ofrecía un diseño atractivo, un motor eficiente y prestacional, un comportamiento dinámico y un equipamiento completo. Era un coche versátil, apto tanto para el uso urbano como para viajes largos, y su fiabilidad mecánica, característica de los motores TSI de esa generación, era un punto a su favor. En definitiva, un compacto equilibrado, divertido de conducir y con un toque de personalidad que lo diferenciaba de la competencia.