Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
123g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1460kg
Precio
20,260€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León Style 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7 vel. (2010-2011)
Descripción general
El SEAT León de 2009, en su versión Style 1.6 TDI CR de 105 CV con cambio DSG de 7 velocidades, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Este modelo, con su motor diésel eficiente y su transmisión automática, prometía una experiencia de conducción cómoda y económica para el día a día, manteniendo la esencia deportiva que siempre ha caracterizado al León.
Experiencia de conducción
Al volante del León 1.6 TDI CR, la sensación es de agilidad y control. El motor diésel de 105 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 250 Nm desde bajas revoluciones (1500 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica y suficiente para la mayoría de las situaciones. La caja de cambios DSG de 7 velocidades es una maravilla, con transiciones suaves y rápidas que optimizan el consumo y la entrega de potencia. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y dinamismo, permitiendo disfrutar de las curvas sin sacrificar la comodidad en trayectos largos. La dirección de cremallera, aunque no se especifica su asistencia, contribuye a una sensación de conexión con la carretera. En general, es un coche que invita a conducir, con un comportamiento predecible y divertido.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2009 mantiene las líneas distintivas de la segunda generación, con una estética que, aunque ya tiene sus años, sigue siendo atractiva y atemporal. Sus 4315 mm de longitud, 1768 mm de anchura y 1455 mm de altura le confieren una silueta compacta y deportiva. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen. El interior, aunque funcional, podría considerarse algo sobrio para los estándares actuales, pero cumple con su cometido de ofrecer un espacio cómodo para cinco ocupantes. El maletero de 341 litros es adecuado para el segmento, aunque no destaca por su amplitud.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León de 2009, en esta versión, se enfoca en la eficiencia y la comodidad de la conducción. El motor 1.6 TDI CR con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel de la época, ofreciendo un consumo combinado de 4.7 l/100km y unas emisiones de CO2 de 123 g/km, lo que le otorga la etiqueta ambiental B. La transmisión automática DSG de 7 velocidades con dos embragues monodisco en seco es el punto fuerte, proporcionando una experiencia de conducción refinada y eficiente. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento avanzados o ayudas a la conducción modernas, su tecnología se centra en lo esencial para un coche de su segmento y año.
Competencia
En su momento, el SEAT León 1.6 TDI CR DSG se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf, con el que compartía plataforma y motorizaciones, el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane y el Peugeot 308. Frente a ellos, el León ofrecía un toque más deportivo en su diseño y comportamiento, manteniendo la fiabilidad y la eficiencia del grupo VAG. Su precio de 20.260 euros lo posicionaba de forma competitiva en el mercado.
Conclusión
El SEAT León 1.6 TDI CR de 105 CV con DSG de 7 velocidades de 2009 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, una transmisión automática suave y un comportamiento dinámico lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para viajes largos. Su diseño atemporal y su fiabilidad mecánica, respaldada por la tecnología del grupo VAG, lo hacen una compra sensata para quienes buscan un compacto equilibrado y con un toque de deportividad. Es un coche que cumple con creces las expectativas de un vehículo de su categoría y época.