SEAT León Emoción 1.6 TDI CR 90 CV (2011-2012)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Potencia

90CV

Par

230Nm

Consumo

4.9l/100

Emisiones

119g/km

0-100 km/h

13.5s

Vel. Máx.

174km/h

Peso

1440kg

Precio

17,900

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

341 L

Depósito

55 L

Potencia

66 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima90 CV / 66 kW
Par máximo230 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero341 L

Análisis detallado del SEAT León Emoción 1.6 TDI CR 90 CV (2011-2012)

Descripción general

El SEAT León Emoción 1.6 TDI CR de 90 CV, lanzado entre 2011 y 2012, se presenta como una opción equilibrada y accesible dentro de la gama León. Con un precio de 17.900 €, este modelo de 5 puertas busca conquistar a quienes valoran la eficiencia y la funcionalidad en su día a día, sin renunciar al espíritu dinámico que caracteriza a la marca española. Es un coche pensado para la vida urbana y las escapadas ocasionales, ofreciendo un compromiso interesante entre prestaciones y consumo.

Experiencia de conducción

Al volante del León Emoción 1.6 TDI CR de 90 CV, las sensaciones son de un coche predecible y fácil de conducir. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 90 CV de forma lineal y suficiente para el uso cotidiano. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.5 segundos y una velocidad máxima de 174 km/h sugieren un rendimiento adecuado para la mayoría de situaciones, pero no esperes emociones fuertes. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con la dirección asistida eléctrica, contribuyen a una conducción cómoda y estable, ideal para trayectos largos y el tráfico urbano. El consumo combinado de 4.9 l/100km es uno de sus puntos fuertes, invitando a disfrutar de cada viaje sin preocuparse excesivamente por el repostaje.

Diseño y estética

El diseño del SEAT León de 2009, en su versión Emoción, mantiene las líneas deportivas y juveniles que lo hicieron popular. Sus 5 puertas ofrecen una practicidad innegable, mientras que sus dimensiones compactas (4315 mm de largo, 1768 mm de ancho y 1455 mm de alto) lo hacen ágil en la ciudad. El frontal, con sus faros característicos, y la zaga, con un toque distintivo, le otorgan una personalidad propia. El interior, aunque funcional, se centra en la ergonomía y la facilidad de uso, con un maletero de 341 litros que cumple para las necesidades diarias. Es un diseño que, sin ser revolucionario, ha envejecido con dignidad y sigue siendo atractivo para muchos.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el SEAT León Emoción 1.6 TDI CR de 90 CV se enfoca en lo esencial y funcional. Su motor 1.6 TDI CR, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel de la época, cumpliendo con la normativa Euro 5. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, ofrece lo necesario para una experiencia de conducción segura y agradable. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad en carretera.

Competencia

En su segmento y época, el SEAT León Emoción 1.6 TDI CR de 90 CV se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane. Frente a ellos, el León ofrecía un equilibrio interesante entre un diseño más pasional, un comportamiento dinámico ágil y un precio competitivo. Su motor diésel eficiente era un argumento sólido para aquellos que buscaban reducir el consumo, mientras que su habitabilidad y maletero lo posicionaban como una opción práctica para familias jóvenes o como coche único.

Conclusión

El SEAT León Emoción 1.6 TDI CR de 90 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sensata para quienes buscan un vehículo compacto, eficiente y con un toque de deportividad. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, es un campeón en consumo, lo que lo convierte en un aliado para el bolsillo. Su diseño atemporal y su comportamiento dinámico equilibrado lo hacen agradable de conducir en diversas situaciones. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones, pero que cumple con creces su cometido de transporte diario con un toque de emoción española.