Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1445kg
Precio
22,000€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León Sport 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2011)
Descripción general
El SEAT León Sport 1.8 TSI de 160 CV con cambio DSG de 7 velocidades, lanzado en 2009, representa una propuesta atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y la comodidad de una transmisión automática. Este modelo, con su motor de gasolina de inyección directa y turbo, promete una experiencia de conducción dinámica y eficiente, enmarcado en la estética característica de SEAT de la época.
Experiencia de conducción
Al volante del León Sport, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor 1.8 TSI de 160 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 250 Nm de par disponibles a partir de las 1500 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos y una velocidad máxima de 213 km/h son cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La transmisión DSG de 7 velocidades, con sus dos embragues en seco, ofrece cambios rápidos y suaves, contribuyendo a una experiencia de conducción fluida y emocionante. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo un paso por curva ágil y seguro. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una buena conexión con el asfalto.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2009, en su versión Sport, mantiene las líneas fluidas y deportivas que lo caracterizan. Con sus 4315 mm de largo, 1768 mm de ancho y 1455 mm de alto, presenta una silueta compacta y atlética. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 refuerzan su imagen deportiva. El interior, aunque funcional, se centra en la ergonomía del conductor, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, cumplen con las expectativas de su segmento. La configuración de 5 puertas lo hace práctico para el día a día, sin sacrificar su atractivo estético.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León Sport 1.8 TSI destaca por su motor de inyección directa y turbo, una combinación que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión DSG de 7 velocidades es un punto clave, ofreciendo una tecnología avanzada para la época que mejora la experiencia de conducción. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 288 mm delante y discos de 253 mm detrás, asegurando una buena capacidad de frenado. La electrónica de gestión del motor y la transmisión contribuyen a un consumo combinado de 6.6 l/100km y unas emisiones de CO2 de 153 g/km, cumpliendo con la normativa Euro 5.
Competencia
En su segmento, el SEAT León Sport 1.8 TSI de 160 CV se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Renault Mégane RS, aunque con un enfoque ligeramente menos radical que estos últimos. También rivalizaba con versiones potentes de modelos como el Opel Astra o el Honda Civic, ofreciendo una alternativa equilibrada entre deportividad, practicidad y un precio competitivo dentro del grupo VAG.
Conclusión
El SEAT León Sport 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. de 2009 es un coche que ofrece una combinación muy interesante de prestaciones, confort y diseño. Su motor potente y eficiente, junto con la suavidad y rapidez del cambio DSG, lo convierten en una opción muy atractiva para aquellos que buscan un compacto con un marcado carácter deportivo pero sin renunciar a la versatilidad de un coche de uso diario. Es un vehículo que invita a disfrutar de cada trayecto, con una respuesta ágil y un comportamiento dinámico que no defrauda.