Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1355kg
Precio
19,055€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León Sport 1.8 TSI 160 CV (2010)
Descripción general
El SEAT León Sport 1.8 TSI de 160 CV, un modelo que vio la luz en 2009, se presenta como una opción vibrante y equilibrada dentro del segmento de los compactos. Con su motor de gasolina de inyección directa y turbo, promete una experiencia de conducción dinámica y eficiente. Este vehículo, con su carrocería de 5 puertas, busca conquistar a aquellos que valoran tanto la funcionalidad como el placer al volante, ofreciendo un diseño atractivo y unas prestaciones que invitan a la aventura diaria.
Experiencia de conducción
Al volante del León Sport 1.8 TSI, la sensación es de agilidad y control. Sus 160 CV se entregan con una suavidad sorprendente, pero con la contundencia necesaria para adelantar con seguridad o disfrutar de una carretera revirada. La dirección es precisa y la suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un equilibrio notable entre confort y firmeza, permitiendo sentir la carretera sin sacrificar la comodidad en viajes largos. La caja de cambios manual de 6 velocidades es un placer de usar, con recorridos cortos y precisos que invitan a exprimir cada marcha. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos y una velocidad máxima de 213 km/h son cifras que hablan por sí solas, prometiendo emociones fuertes en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2009, en su versión Sport, mantiene las líneas fluidas y deportivas que caracterizan a la marca. Su frontal afilado, con faros expresivos, y una silueta dinámica de 5 puertas, le otorgan una presencia inconfundible. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 no solo realzan su estética deportiva, sino que también contribuyen a una mejor adherencia. En el interior, aunque funcional, se percibe un ambiente enfocado al conductor, con una instrumentación clara y unos asientos que ofrecen buen soporte lateral, invitando a disfrutar de la conducción.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León Sport 1.8 TSI de 2009 incorpora un motor 1.8 TSI de 160 CV, que destaca por su inyección directa, turbo e intercooler, una combinación que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su mecánica es robusta y probada. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control total sobre la potencia, y el sistema de frenos, con discos ventilados de 288 mm delante y discos de 253 mm detrás, garantiza una detención eficaz y segura. La suspensión, con paralelogramo deformable en el eje trasero, es una solución técnica avanzada para la época, que mejora el comportamiento dinámico del vehículo.
Competencia
En su segmento, el SEAT León Sport 1.8 TSI de 160 CV se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf GTI de la época, el Ford Focus ST o el Opel Astra GTC. Frente a ellos, el León ofrecía una propuesta más accesible sin renunciar a un comportamiento dinámico muy gratificante y un diseño con carácter propio. Su motor TSI, conocido por su equilibrio entre prestaciones y consumo, lo posicionaba como una alternativa muy interesante para quienes buscaban un compacto deportivo y versátil.
Conclusión
El SEAT León Sport 1.8 TSI de 160 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy atractiva para aquellos que buscan un compacto con un toque deportivo. Su motor potente y eficiente, combinado con un chasis bien puesto a punto y un diseño atemporal, lo convierten en un compañero ideal tanto para el día a día como para escapadas de fin de semana. Es un coche que invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada kilómetro, ofreciendo una experiencia equilibrada y emocionante.