Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1430kg
Precio
19,055€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León Sport 1.8 TSI 160 CV (2010-2011)
Descripción general
El SEAT León Sport 1.8 TSI de 160 CV, un modelo que vio la luz en 2009, se presenta como una opción vibrante y equilibrada dentro del segmento de los compactos. Con su motor de gasolina de inyección directa, turbo e intercooler, este León promete una experiencia de conducción dinámica y emocionante, sin renunciar a la practicidad de sus cinco puertas. Su precio de 19.055 € en su momento, con un descuento oficial de 2.745 €, lo posicionaba como una alternativa atractiva para quienes buscaban un coche con carácter deportivo y un equipamiento completo.
Experiencia de conducción
Al volante del León Sport 1.8 TSI, las sensaciones son de agilidad y respuesta inmediata. Sus 160 CV y un par motor de 250 Nm disponibles desde las 1500 rpm garantizan una aceleración contundente, pasando de 0 a 100 km/h en tan solo 7.9 segundos. La velocidad máxima de 213 km/h es una declaración de intenciones. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados en el eje delantero, ofrecen un comportamiento dinámico y seguro, invitando a disfrutar de cada curva. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite una conexión directa con la carretera, haciendo que cada viaje sea una experiencia emocionante.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2009, en su versión Sport, mantiene las líneas afiladas y deportivas que caracterizan a la marca. Con una longitud de 4315 mm y una anchura de 1768 mm, su silueta es compacta y atlética. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 no solo realzan su estética, sino que también contribuyen a su agarre en carretera. El interior, aunque funcional, se enfoca en la ergonomía y la comodidad, con cinco plazas y un maletero de 341 litros que, si bien no es el más grande de su categoría, cumple con las necesidades diarias. Es un diseño que, a pesar de los años, sigue transmitiendo una imagen de modernidad y dinamismo.
Tecnología y características
Bajo el capó, el SEAT León Sport 1.8 TSI esconde un motor de gasolina de 1798 cc con inyección directa, turbo e intercooler, una combinación que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la potencia del motor. Aunque carece de tecnologías modernas como el sistema Stop&Start o una batería eléctrica, su enfoque en la mecánica tradicional bien ajustada le confiere una fiabilidad probada. El consumo combinado de 6.8 l/100km y unas emisiones de CO2 de 159 g/km lo sitúan en la etiqueta C de la DGT, un dato razonable para un motor de estas características en su época.
Competencia
En su segmento, el SEAT León Sport 1.8 TSI de 160 CV se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Opel Astra GTC. Cada uno con sus propias virtudes, el León destacaba por su equilibrio entre deportividad, diseño atractivo y un precio competitivo. Ofrecía una alternativa más pasional que el Golf, sin llegar a la radicalidad de un Focus ST, posicionándose como una opción ideal para quienes buscaban un compacto deportivo para el día a día.
Conclusión
El SEAT León Sport 1.8 TSI de 160 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor potente y eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico lo convierten en un vehículo divertido de conducir y práctico para el uso diario. Es un coche que te invita a disfrutar de la carretera, con una respuesta ágil y una sensación de control que pocos compactos de su época podían igualar. Una elección acertada para quienes buscan un toque de emoción en su rutina.