Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1395kg
Precio
20,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.9 TDI 105 CV DPF Style DSG 6 vel. (2008-2010)
Descripción general
El SEAT León 1.9 TDI 105 CV DPF Style DSG 6 vel. de 2009 es un compacto que combina la eficiencia de un motor diésel con la comodidad de una transmisión automática. Este modelo, parte de la segunda generación del León, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan un coche versátil y fiable para el día a día, con un toque de deportividad inherente a la marca española.
Experiencia de conducción
Al volante, el León 1.9 TDI 105 CV ofrece una experiencia de conducción suave y predecible. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 105 CV de forma lineal, apoyado por un par motor de 250 Nm que se siente desde bajas revoluciones. La caja de cambios DSG de 6 velocidades es una delicia, con transiciones rápidas y casi imperceptibles que contribuyen a una conducción relajada en ciudad y eficiente en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar una pisada firme, lo que transmite seguridad y un cierto dinamismo en curvas. No es un coche para emociones fuertes, pero sí para disfrutar de cada trayecto con confort y confianza.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2009, obra de Walter de Silva, sigue siendo atractivo y atemporal. Sus líneas fluidas y deportivas, con el característico 'Dynamic Line' en el lateral, le otorgan una personalidad fuerte y reconocible. Los faros afilados y la parrilla distintiva le confieren una mirada decidida. En el interior, el habitáculo es funcional y ergonómico, con materiales de calidad aceptable para su segmento y época. Aunque no es el más espacioso de su categoría, ofrece un ambiente acogedor y bien resuelto, con un maletero de 341 litros que cumple para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León 1.9 TDI 105 CV DPF Style DSG 6 vel. de 2009 incorpora elementos que, para su tiempo, eran bastante avanzados. Destaca la transmisión DSG de doble embrague, una tecnología que revolucionó el confort de marcha en coches compactos. El motor 1.9 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el filtro de partículas (DPF), aseguraba una buena eficiencia y cumplía con las normativas de emisiones. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección de cremallera que ofrecía una buena respuesta. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción actuales, su equipamiento era sólido para la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el SEAT León 1.9 TDI 105 CV DPF Style DSG 6 vel. se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, con el que compartía plataforma y muchos componentes mecánicos, el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane o el Peugeot 308. Frente a ellos, el León ofrecía un diseño más pasional y un tacto de conducción ligeramente más deportivo, sin renunciar a la fiabilidad y la eficiencia de su mecánica diésel y la comodidad de la caja DSG, lo que lo convertía en una alternativa muy interesante para quienes buscaban un equilibrio entre practicidad y emoción.
Conclusión
El SEAT León 1.9 TDI 105 CV DPF Style DSG 6 vel. de 2009 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo. Es una opción inteligente para quien busca un compacto diésel eficiente, con una transmisión automática que facilita la vida en el tráfico y un diseño que sigue siendo actual. Su equilibrio entre prestaciones, consumo y confort lo convierte en un compañero de viaje fiable y agradable, capaz de afrontar tanto la rutina diaria como escapadas más largas con solvencia y un toque de carácter español.