Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1475kg
Precio
23,260€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León Sport 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2010-2011)
Descripción general
El SEAT León Sport 2.0 TDI CR 140 CV DSG de 2009 es una propuesta que combina la pasión española con la ingeniería alemana. Este modelo, con su motor diésel de 140 CV y la eficiente transmisión DSG de 6 velocidades, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan dinamismo y economía en un compacto de cinco puertas. Su diseño atemporal y su enfoque en la experiencia de conducción lo convierten en un vehículo con un encanto especial, capaz de despertar emociones en cada trayecto.
Experiencia de conducción
Al volante del León Sport, la sensación es de control y agilidad. El motor 2.0 TDI CR de 140 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, con un par motor de 320 Nm disponible desde las 1750 rpm que garantiza recuperaciones rápidas y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos. La caja de cambios DSG, con sus dos embragues multidisco bañados en aceite, ofrece transiciones de marcha suaves y rápidas, mejorando la experiencia de conducción tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y deportividad, permitiendo disfrutar de una conducción dinámica sin sacrificar la comodidad de los ocupantes. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite confianza y precisión. Es un coche que invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada curva.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2009, en su versión Sport, mantiene las líneas fluidas y deportivas que caracterizan al modelo. Con una longitud de 4315 mm, una anchura de 1768 mm y una altura de 1455 mm, su silueta es compacta y atlética. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 realzan su carácter deportivo. El frontal, con sus faros afilados y la parrilla distintiva de SEAT, le confiere una mirada decidida. La parte trasera, con sus pilotos integrados y un portón bien proporcionado, completa un conjunto armonioso y atractivo. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero orientado al conductor y materiales de buena calidad para la época. Aunque no es un diseño vanguardista, su estética ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo a lo largo de los años.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León Sport 2.0 TDI CR 140 CV DSG de 2009 incorpora elementos que, para su tiempo, eran avanzados y contribuían a una experiencia de conducción más placentera y segura. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática DSG de 6 velocidades, con su tecnología de doble embrague, fue una de las innovaciones más destacadas, ofreciendo la comodidad de un automático con la rapidez de un manual. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 288 mm delante y discos de 253 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento básico de seguridad activa y pasiva es sólido. El consumo combinado de 5.3 l/100km y unas emisiones de CO2 de 139 g/km lo posicionan como un vehículo eficiente para su segmento y época.
Competencia
El SEAT León Sport 2.0 TDI CR 140 CV DSG de 2009 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos diésel. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf 2.0 TDI, el Audi A3 2.0 TDI, el Ford Focus 2.0 TDCi, el Opel Astra 1.9 CDTI y el Renault Mégane 1.9 dCi. Frente a ellos, el León ofrecía una propuesta más deportiva en su diseño y puesta a punto, con un toque de pasión latina que lo diferenciaba de la sobriedad alemana de algunos de sus competidores. Su relación calidad-precio, junto con la fiabilidad del grupo VAG, lo convertían en una alternativa muy atractiva para quienes buscaban un compacto potente, eficiente y con un carácter distintivo.
Conclusión
El SEAT León Sport 2.0 TDI CR 140 CV DSG de 2009 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una transmisión automática DSG de excelente rendimiento y un diseño deportivo y atemporal, lo convierten en un vehículo versátil y emocionante. Es un coche que te permite disfrutar de la conducción diaria con un toque de deportividad, sin renunciar a la comodidad y la economía. Su fiabilidad mecánica, respaldada por la ingeniería del grupo Volkswagen, es un punto a su favor. En definitiva, el León Sport es un compacto con alma, capaz de ofrecer una experiencia de conducción gratificante y duradera.