Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1430kg
Precio
23,260€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG (2010)
Descripción general
El SEAT León Sport 2.0 TDI de 140 CV con cambio DSG, un modelo del 2009, representa la perfecta fusión entre la deportividad característica de SEAT y la eficiencia de un motor diésel, todo ello gestionado por una transmisión automática que promete suavidad y rapidez. Este vehículo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque dinámico y un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante, el SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 140 CV, con su generoso par de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones, proporciona una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos, lo que permite adelantamientos seguros y una buena agilidad en carretera. La transmisión DSG de 6 velocidades es una delicia, con cambios de marcha casi imperceptibles y una capacidad para adaptarse a diferentes estilos de conducción, desde el más relajado hasta el más enérgico. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 225/45 R17, contribuye a un comportamiento dinámico y una buena estabilidad en curva, sin sacrificar excesivamente el confort. La dirección, de cremallera, ofrece una buena precisión, transmitiendo confianza al conductor. En resumen, es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un tacto deportivo pero sin renunciar a la comodidad en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2009, en su versión Sport, mantiene las líneas fluidas y atléticas que lo hicieron tan popular. Su carrocería de 5 puertas combina funcionalidad con una estética juvenil y dinámica. Los faros afilados, la parrilla distintiva de SEAT y las marcadas líneas laterales le confieren una presencia robusta y deportiva. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos de perfil bajo, realzan su carácter deportivo. En el interior, el habitáculo es funcional y ergonómico, con un salpicadero orientado al conductor y materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez. El espacio interior es adecuado para cinco ocupantes, y el maletero de 341 litros ofrece una capacidad razonable para el segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague es, sin duda, la joya de la corona, ofreciendo una combinación de rapidez y suavidad que pocos cambios automáticos podían igualar entonces. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un chasis bien puesto a punto. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que incluyera un sistema de audio con CD y opciones de conectividad básicas para la época.
Competencia
El SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos diésel deportivos. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf 2.0 TDI DSG, con el que compartía plataforma y motorizaciones, el Audi A3 2.0 TDI S tronic, que ofrecía un enfoque más premium, el Ford Focus 2.0 TDCi Powershift, conocido por su dinamismo, y el Opel Astra 1.9 CDTI automático. Frente a ellos, el León destacaba por su diseño más pasional, su tacto de conducción deportivo y una relación calidad-precio muy competitiva, ofreciendo una alternativa más emocional dentro del Grupo Volkswagen.
Conclusión
El SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG de 2009 es un coche que, incluso hoy, mantiene su atractivo. Ofrece una combinación muy interesante de rendimiento, eficiencia y placer de conducción, todo ello envuelto en un diseño que sigue siendo fresco y dinámico. Su motor diésel es potente y frugal, y la transmisión DSG es una maravilla que mejora significativamente la experiencia al volante. Es un coche ideal para quienes buscan un compacto versátil, capaz de afrontar tanto el día a día en la ciudad como largos viajes por carretera con solvencia y un toque de deportividad. Su fiabilidad, respaldada por la tecnología del Grupo Volkswagen, lo convierte en una opción sensata y emocionante a la vez.