Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1390kg
Precio
21,560€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV (2010)
Descripción general
El SEAT León Sport 2.0 TDI de 140 CV, lanzado en 2009, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con su motor diésel de inyección directa y turbo, promete una combinación de rendimiento y eficiencia que lo hace ideal tanto para el día a día como para viajes más largos. Su diseño de cinco puertas lo convierte en un vehículo práctico y versátil para diversas necesidades.
Experiencia de conducción
Al volante del León Sport 2.0 TDI, la sensación es de control y agilidad. El motor de 140 CV entrega su potencia de forma contundente, especialmente a partir de las 1750 rpm, donde los 320 Nm de par motor se hacen notar. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h demuestran su capacidad. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con la dirección de cremallera, ofrecen un comportamiento dinámico y una buena respuesta en carretera, transmitiendo confianza al conductor. El consumo combinado de 5.6 l/100km es un punto fuerte, permitiendo disfrutar de la conducción sin preocuparse excesivamente por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2009, en su versión Sport, mantiene las líneas características de la marca, con una estética deportiva y a la vez funcional. Sus cinco puertas le otorgan una silueta compacta y dinámica. Las dimensiones de 4315 mm de largo, 1768 mm de ancho y 1455 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2578 mm, contribuyen a una presencia robusta y bien proporcionada. Los neumáticos 225/45 R17 en llantas de 7x17 pulgadas realzan su carácter deportivo y mejoran la adherencia. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de funcionalidad y ergonomía típica de SEAT.
Tecnología y características
Bajo el capó, el SEAT León Sport 2.0 TDI incorpora un motor diésel de 1968 cc con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, una tecnología avanzada para su época que optimiza la combustión y el rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no cuenta con tecnología Stop&Start, su eficiencia se logra a través de la optimización del motor. Los frenos de disco ventilados delanteros de 288 mm y los discos traseros de 253 mm aseguran una frenada eficaz y segura. La suspensión independiente en ambos ejes contribuye a un manejo estable y confortable.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el SEAT León Sport 2.0 TDI de 140 CV se enfrentaba a modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra y el Renault Mégane. Su propuesta de motor diésel potente y eficiente, combinado con un diseño deportivo y un precio atractivo de 21.560 €, lo posicionaba como una alternativa muy interesante frente a sus competidores, ofreciendo una buena relación calidad-precio y un toque de carácter español.
Conclusión
El SEAT León Sport 2.0 TDI de 140 CV de 2009 es un coche que destaca por su equilibrio entre prestaciones, eficiencia y diseño. Es un vehículo versátil, capaz de satisfacer las necesidades de quienes buscan un compacto con un toque deportivo y un motor diésel fiable. Su consumo contenido y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción muy recomendable para aquellos que valoran la conducción y la economía de uso. Un coche que, sin duda, dejó una huella en su segmento.