Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1455kg
Precio
20,810€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León Style 2.0 TDI CR 140 CV (2010-2011)
Descripción general
El SEAT León de 2009, en su versión Style 2.0 TDI CR de 140 CV, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un motor diésel eficiente y un diseño que aún hoy conserva su atractivo, este modelo buscaba conquistar a aquellos que valoraban la deportividad sin renunciar a la practicidad diaria. Su precio de 20.810 € en su momento lo posicionaba competitivamente, ofreciendo una propuesta de valor interesante para el mercado español.
Experiencia de conducción
Al volante, el SEAT León 2.0 TDI CR de 140 CV ofrece una experiencia de conducción gratificante. El motor diésel, con sus 140 CV y un par motor de 320 Nm disponible desde las 1750 rpm, proporciona una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación, ideal tanto para la ciudad como para viajes largos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h demuestran su dinamismo. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, permitiendo un paso por curva ágil y seguro. La dirección, de cremallera, transmite confianza y precisión. El consumo combinado de 4.8 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este León un coche económico en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2009, obra de Walter de Silva, se caracteriza por sus líneas fluidas y su silueta deportiva. La carrocería de 5 puertas combina funcionalidad con una estética atractiva y atemporal. Los faros afilados y la parrilla distintiva le otorgan una personalidad propia. En el interior, aunque los materiales son sobrios, la ergonomía está bien resuelta, con todos los mandos al alcance del conductor. El espacio para los ocupantes es adecuado para un compacto, y el maletero de 341 litros ofrece suficiente capacidad para el uso diario. Es un diseño que, a pesar de los años, sigue siendo reconocible y apreciado.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León de 2009 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 TDI CR (Common Rail) destacaba por su inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, lo que contribuía a su eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía aprovechar al máximo la potencia del motor. Aunque carecía de las pantallas táctiles y la conectividad avanzada de los modelos actuales, ofrecía lo esencial para una conducción cómoda y segura, incluyendo sistemas de frenado con discos ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien calibrada para un comportamiento dinámico.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el SEAT León de 2009 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra y el Renault Mégane. Frente a ellos, el León ofrecía una propuesta con un toque más deportivo en su diseño y comportamiento, manteniendo la fiabilidad y la calidad de construcción del Grupo Volkswagen. Su motor diésel de 140 CV era una opción potente y eficiente que lo diferenciaba de algunas versiones de sus competidores, especialmente en términos de prestaciones y consumo.
Conclusión
El SEAT León Style 2.0 TDI CR de 140 CV de 2009 es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico lo convierten en un compacto muy completo. Es un coche que transmite sensaciones de agilidad y control, ideal para quienes buscan un vehículo versátil para el día a día y para escapadas. Su fiabilidad mecánica, característica de los modelos de la marca, añade un plus de tranquilidad a sus propietarios.