SEAT León FR 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2011-2012)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Potencia

140CV

Par

320Nm

Consumo

5.3l/100

Emisiones

139g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1475kg

Precio

25,198

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

341 L

Depósito

55 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero341 L

Análisis detallado del SEAT León FR 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2011-2012)

Descripción general

El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 140 CV con cambio DSG, en su versión de 2009, es un coche que encarna la pasión española por la conducción deportiva y eficiente. Este modelo, con su motor diésel de inyección directa y turbo, ofrece una combinación atractiva de rendimiento y economía, ideal para quienes buscan emociones al volante sin renunciar a la practicidad diaria. Su estética FR, sinónimo de deportividad, lo distingue en la carretera, prometiendo una experiencia de conducción vibrante y conectada.

Experiencia de conducción

Al volante del León FR, las sensaciones son de inmediatez y control. El motor 2.0 TDI de 140 CV, con sus 320 Nm de par disponibles desde bajas revoluciones, empuja con contundencia, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h. La caja de cambios DSG de 6 velocidades, con su embrague multidisco bañado en aceite, realiza los cambios de marcha con una rapidez y suavidad que realzan la experiencia deportiva. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, transmite confianza y precisión en cada curva, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, logra un equilibrio notable entre firmeza y confort, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la estabilidad. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en ciudad o en carretera abierta.

Diseño y estética

El diseño del SEAT León FR de 2009 es una declaración de intenciones. Sus líneas afiladas y dinámicas, características de la marca, se acentúan en esta versión deportiva. Los paragolpes específicos, las llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 y los detalles distintivos FR, como los logotipos, le confieren una presencia atlética y agresiva. En el interior, la deportividad se mantiene con asientos envolventes, un volante de diseño específico y una instrumentación que invita a la acción. A pesar de su enfoque deportivo, el habitáculo ofrece un buen espacio para cinco ocupantes y un maletero de 341 litros, lo que lo convierte en un coche versátil para el día a día.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el León FR de 2009 incorpora soluciones que, para su época, eran avanzadas y contribuían a su rendimiento y eficiencia. El motor 2.0 TDI CR (Common Rail) es un ejemplo de ello, con su inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, que optimizan la combustión y reducen el consumo. La caja de cambios DSG es una joya de la ingeniería, ofreciendo la comodidad de un automático y la rapidez de un manual. Aunque carece de las pantallas táctiles y la conectividad moderna de los coches actuales, su equipamiento funcional, como el control de velocidad sensible a la dirección y los sistemas de seguridad activa y pasiva, garantizan una experiencia de conducción segura y placentera.

Competencia

En su segmento, el SEAT León FR 2.0 TDI CR de 140 CV se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Golf GTD, el Ford Focus ST diésel o el Opel Astra GTC. Frente a ellos, el León FR destacaba por su equilibrio entre deportividad, eficiencia y un precio competitivo. Su diseño pasional y su comportamiento dinámico lo convertían en una opción muy atractiva para quienes buscaban un compacto con carácter y un toque de exclusividad.

Conclusión

El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 140 CV con cambio DSG de 2009 es un coche que ha dejado huella. Es la combinación perfecta de la pasión española por la conducción y la ingeniería alemana del Grupo Volkswagen. Ofrece un rendimiento emocionante, una eficiencia notable y un diseño que sigue siendo atractivo hoy en día. Es un coche para disfrutar, para sentir la carretera y para vivir cada viaje con intensidad, sin renunciar a la practicidad que se espera de un compacto. Un verdadero icono que sigue conquistando corazones.