Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
148g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1420kg
Precio
26,770€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG (2010)
Descripción general
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV con cambio DSG, lanzado en 2009, es una propuesta que combina la deportividad característica de la marca española con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque picante, sin renunciar a la practicidad del día a día. Su estética FR, junto con un motor potente y una transmisión automática de doble embrague, prometen una experiencia de conducción emocionante y cómoda a la vez.
Experiencia de conducción
Al volante del León FR, las sensaciones son de inmediatez y control. El motor 2.0 TDI de 170 CV empuja con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una respuesta enérgica que se complementa a la perfección con la rapidez del cambio DSG de 6 velocidades. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, no llega a ser incómoda, permitiendo disfrutar de una conducción ágil y divertida en carreteras reviradas. La capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos es notable para un diésel de su época, y la velocidad máxima de 214 km/h confirma su carácter deportivo. Es un coche que invita a conducir, transmitiendo confianza y una conexión especial con la carretera.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León FR de 2009 es inconfundiblemente deportivo y juvenil. Sus líneas afiladas, los paragolpes específicos FR, las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 y la doble salida de escape le otorgan una presencia imponente y dinámica. En el interior, los asientos deportivos, el volante multifunción y los detalles en aluminio refuerzan esa atmósfera de deportividad. A pesar de su enfoque prestacional, mantiene la funcionalidad de un compacto de cinco puertas, con un maletero de 341 litros que, sin ser el más grande, es suficiente para el uso diario. La calidad de los materiales y los ajustes son correctos para su segmento, creando un ambiente agradable y bien rematado.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León FR de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TDI CR de 170 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague es una joya de la ingeniería, ofreciendo cambios de marcha rapidísimos y suaves, mejorando tanto el confort como la deportividad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 253 mm detrás, garantizando una frenada potente y segura. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con la dirección de cremallera, contribuyen a un comportamiento dinámico equilibrado y eficaz.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos deportivos diésel, el SEAT León FR 2.0 TDI CR se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Golf GTD, el Ford Focus ST TDCi o el Opel Astra GTC CDTI. Cada uno con sus particularidades, pero todos buscando ofrecer un equilibrio entre prestaciones, eficiencia y un toque de exclusividad. El León FR destacaba por su diseño pasional, su comportamiento dinámico ágil y la eficacia de su conjunto motor-cambio DSG, ofreciendo una alternativa muy atractiva y con una personalidad propia dentro del grupo.
Conclusión
El SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DSG de 2009 es un coche que deja una huella. Es la combinación perfecta de la pasión española por la deportividad y la eficiencia alemana del Grupo Volkswagen. Ofrece un rendimiento emocionante, un diseño que no pasa desapercibido y una tecnología que facilita la conducción, todo ello sin sacrificar la practicidad de un compacto. Es un coche para disfrutar cada trayecto, ya sea en el día a día o en una escapada de fin de semana, y que sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un compacto con carácter.