Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
148g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1495kg
Precio
27,848€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DSG (2011-2012)
Descripción general
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV con cambio DSG, en su versión de 2009, es una propuesta que combina la deportividad característica de la marca española con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche compacto con un toque picante y la comodidad de una transmisión automática.
Experiencia de conducción
Al volante, el León FR 2.0 TDI CR de 170 CV ofrece una experiencia de conducción vibrante. El motor diésel, con sus 170 CV y un par motor de 350 Nm disponible desde bajas revoluciones, empuja con contundencia, permitiendo aceleraciones rápidas de 0 a 100 km/h en 8 segundos y una velocidad máxima de 214 km/h. La caja de cambios DSG de 6 velocidades, con su rapidez y suavidad, contribuye a una sensación de control y dinamismo. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados delanteros, aseguran un comportamiento ágil y seguro en carretera, transmitiendo confianza en cada curva.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León FR de 2009 mantiene la esencia deportiva y juvenil que ha caracterizado a la línea FR. Sus líneas afiladas y su frontal agresivo, con los faros distintivos de SEAT, le otorgan una presencia inconfundible. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 refuerzan su carácter deportivo. En el interior, el habitáculo está diseñado para ofrecer una buena ergonomía, con asientos que recogen bien el cuerpo y un salpicadero funcional. Aunque el diseño interior puede parecer algo sobrio para algunos, la calidad de los materiales y los ajustes son correctos para su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este León FR incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TDI CR (Common Rail) de 170 CV es un ejemplo de eficiencia y rendimiento, con inyección directa y turbo de geometría variable. La transmisión DSG de doble embrague es una de las joyas de la corona, ofreciendo cambios de marcha rapidísimos y sin interrupciones. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la precisión en la conducción. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos ABS y un chasis bien puesto a punto que contribuye a una conducción segura.
Competencia
En el segmento de los compactos deportivos diésel, el SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacaban modelos como el Volkswagen Golf GTD, con el que compartía plataforma y motorizaciones, el Ford Focus ST diésel o el Opel Astra GTC. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el León FR se distinguía por su equilibrio entre deportividad, practicidad y un precio competitivo, además de la fiabilidad de su mecánica.
Conclusión
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV con DSG de 2009 es un coche que sigue siendo relevante para aquellos que buscan un compacto con un marcado carácter deportivo, pero sin renunciar a la eficiencia del diésel y la comodidad de un cambio automático. Su diseño atemporal, sus prestaciones emocionantes y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante en el día a día.