Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
148g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1495kg
Precio
26,770€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG (2010-2011)
Descripción general
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV con cambio DSG, lanzado en 2009, representa la perfecta fusión entre deportividad y eficiencia. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, se posicionó como una opción muy atractiva para quienes buscaban un compacto con carácter y un rendimiento notable, sin renunciar a la practicidad del día a día. Su motor diésel de inyección directa y turbo, combinado con la rapidez del cambio automático de doble embrague, prometía una experiencia de conducción emocionante y un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante del León FR, las sensaciones son de inmediatez y control. El motor 2.0 TDI de 170 CV empuja con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una respuesta enérgica que se traduce en aceleraciones vivas y recuperaciones ágiles. El cambio DSG de 6 velocidades es una maravilla de suavidad y rapidez, permitiendo transiciones casi imperceptibles que realzan el dinamismo del conjunto. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, no llega a ser incómoda, proporcionando un excelente equilibrio entre estabilidad en curva y confort en trayectos largos. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, transmitiendo confianza y diversión en cada kilómetro.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León FR de 2009 es inconfundiblemente deportivo y juvenil. Sus líneas afiladas y su frontal agresivo, con la característica parrilla de SEAT y los faros rasgados, le otorgan una presencia imponente. Los detalles FR, como las llantas de 17 pulgadas y los paragolpes específicos, acentúan su carácter dinámico. En el interior, el ambiente es sobrio pero funcional, con asientos deportivos que ofrecen un buen agarre lateral y una instrumentación clara. Aunque el diseño interior puede parecer algo conservador para algunos, la calidad de los materiales y los ajustes son correctos, creando un habitáculo agradable y enfocado al conductor.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el León FR de 2009 incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su segmento. El corazón de su tecnología es el motor 2.0 TDI CR de 170 CV, que destacaba por su inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, optimizando la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión DSG de doble embrague era una de las joyas de la corona, ofreciendo una rapidez y suavidad en los cambios que pocos rivales podían igualar. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien afinada con paralelogramo deformable en el eje trasero para un mejor comportamiento dinámico. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su equipamiento era completo para la época.
Competencia
En su momento, el SEAT León FR 2.0 TDI CR se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos deportivos diésel. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Golf GTD, con el que compartía plataforma y motorización, el Ford Focus ST diésel, el Opel Astra GTC o incluso el Renault Mégane GT. El León FR se distinguía por ofrecer una propuesta más pasional y un diseño más atrevido que algunos de sus competidores, manteniendo un equilibrio muy atractivo entre prestaciones, consumo y precio.
Conclusión
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV con DSG es un coche que dejó huella. Es la elección perfecta para aquellos que buscan un compacto con alma deportiva, capaz de ofrecer emociones al volante sin disparar el consumo. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un cambio automático excepcional y un chasis bien puesto a punto lo convierten en un coche muy completo y divertido de conducir. A pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes valoran el rendimiento y la practicidad en un mismo paquete.