Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1395kg
Precio
25,120€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2010)
Descripción general
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV DPF, lanzado en 2009, representa la perfecta fusión entre deportividad y eficiencia diésel. Este modelo, con su motor de 170 CV, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con carácter y un consumo contenido. Su diseño audaz y su rendimiento dinámico lo convierten en un vehículo que no pasa desapercibido en la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del León FR, la experiencia es emocionante y gratificante. El motor 2.0 TDI CR de 170 CV ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 350 Nm que empuja con decisión. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos y una velocidad máxima de 214 km/h demuestran su capacidad. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados de 312 mm en el eje delantero, proporcionan un agarre excepcional y una frenada potente, transmitiendo una gran confianza en cada curva. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, es precisa y comunicativa, permitiendo sentir la carretera con claridad. A pesar de su enfoque deportivo, el consumo combinado de 5.3 l/100km es sorprendentemente bajo para su rendimiento, lo que añade un plus de satisfacción en cada viaje.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León FR de 2009 es inconfundiblemente deportivo y agresivo. Sus líneas afiladas y su carrocería de 5 puertas le otorgan una presencia robusta y dinámica. Los detalles específicos de la versión FR, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, realzan su carácter atlético. Las dimensiones compactas, con 4323 mm de largo, 1768 mm de ancho y 1455 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2578 mm, le confieren una agilidad notable en el tráfico urbano y una estabilidad encomiable en carretera. El interior, aunque funcional, se beneficia de un toque deportivo con asientos que ofrecen buen soporte lateral y una instrumentación clara y orientada al conductor. El maletero de 341 litros es suficiente para el día a día, aunque no es el más espacioso de su categoría.
Tecnología y características
Bajo el capó, el SEAT León FR 2.0 TDI CR incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común, turboalimentado con geometría variable e intercooler, una configuración que maximiza la eficiencia y el rendimiento. La culata de aluminio y el bloque de hierro aseguran durabilidad y resistencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque carece de las últimas innovaciones en conectividad o sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy en día, para su época, ofrecía un paquete tecnológico sólido centrado en la mecánica y la dinámica de conducción. El sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros, junto con la suspensión bien ajustada, garantizan un comportamiento seguro y predecible.
Competencia
En su segmento, el SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV se enfrentaba a competidores directos como el Volkswagen Golf GTD, el Ford Focus ST diésel o el Opel Astra GTC. Frente a ellos, el León FR destacaba por su equilibrio entre deportividad, eficiencia y un precio competitivo. Ofrecía una alternativa más pasional que el Golf GTD, con un toque más latino y un diseño más atrevido, sin sacrificar la calidad de construcción ni el rendimiento. Su motor diésel de 170 CV lo situaba en una posición ventajosa en términos de prestaciones y consumo frente a algunos de sus rivales de gasolina.
Conclusión
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV DPF de 2009 es un coche que enamora por su carácter. Es la elección perfecta para aquellos que buscan un compacto deportivo, con un motor diésel potente y eficiente, capaz de ofrecer sensaciones fuertes sin disparar el consumo. Su diseño atemporal y su comportamiento dinámico lo convierten en un clásico moderno, un vehículo que sigue siendo relevante y deseable. Es un coche que invita a conducir, a disfrutar de cada trayecto, combinando la pasión por la carretera con la practicidad del día a día. Un verdadero FR, fiel a su espíritu deportivo y a la esencia de SEAT.