Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1470kg
Precio
26,198€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV (2011-2012)
Descripción general
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV, un modelo que vio la luz en 2009 y se mantuvo vigente hasta 2012, representa la perfecta fusión entre la deportividad y la eficiencia diésel. Este compacto de cinco puertas, con su motor de 1968 cc y 170 caballos, prometía emociones fuertes sin renunciar a un consumo contenido. Su diseño, audaz y dinámico, lo convirtió en un referente en su segmento, atrayendo a aquellos que buscaban un coche con carácter y prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del León FR, la experiencia es vibrante. Sus 170 CV se sienten con una inmediatez que sorprende, empujando con contundencia desde bajas revoluciones gracias a sus 350 Nm de par. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos y una velocidad máxima de 214 km/h hablan por sí solas. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una precisión encomiable, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, garantiza un equilibrio excepcional entre confort y agarre. Los frenos de disco ventilados de 312 mm en el eje delantero y los discos de 253 mm en el trasero aseguran una detención eficaz y segura. Es un coche que invita a disfrutar de cada curva, transmitiendo confianza y una sensación de control absoluto.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León FR de 2009 es inconfundiblemente deportivo y atemporal. Sus líneas afiladas y su carrocería de cinco puertas le otorgan una presencia robusta y dinámica. Los detalles específicos de la versión FR, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, los paragolpes más agresivos y la doble salida de escape, realzan su carácter deportivo. En el interior, la atmósfera es igualmente deportiva, con asientos que ofrecen una excelente sujeción lateral y un salpicadero orientado al conductor, donde la ergonomía y la calidad de los materiales se combinan para crear un ambiente acogedor y funcional. A pesar de su enfoque deportivo, el maletero de 341 litros ofrece una capacidad razonable para el día a día.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este León FR encontramos un motor diésel de 2.0 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, una combinación que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de seis velocidades permite exprimir al máximo las capacidades del motor, ofreciendo un control total sobre la conducción. Aunque no contaba con las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, en su momento ofrecía un equipamiento completo que incluía climatizador, control de crucero y un sistema de sonido de calidad, todo ello enfocado en mejorar la experiencia de conducción y el confort a bordo.
Competencia
En su segmento, el SEAT León FR 2.0 TDI CR se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf GTD, el Ford Focus ST diésel o el Opel Astra GTC. Frente a ellos, el León FR destacaba por su relación calidad-precio, su diseño pasional y un comportamiento dinámico que lo situaba entre los referentes de su categoría. Ofrecía una alternativa más emocional y deportiva que algunos de sus rivales, sin sacrificar la practicidad de un compacto de cinco puertas.
Conclusión
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV es un coche que dejó huella. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico excepcional lo convirtieron en una opción muy deseada para aquellos que buscaban un compacto deportivo para el día a día. Es un vehículo que sigue transmitiendo emoción y que, a pesar del paso del tiempo, mantiene un atractivo innegable para los amantes de la conducción.