Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1470kg
Precio
25,120€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2010-2011)
Descripción general
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV, en su versión de 2009, es un compacto que combina la deportividad característica de la marca con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo de 5 puertas se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter, capaz de ofrecer sensaciones emocionantes sin renunciar a un consumo contenido. Su estética FR, con detalles distintivos, lo diferencia del resto de la gama, prometiendo una experiencia de conducción más dinámica y apasionada.
Experiencia de conducción
Al volante del León FR 2.0 TDI CR, la experiencia es vibrante. Sus 170 CV se sienten con una entrega de par contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 350 Nm disponibles a 1750 rpm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos y una velocidad máxima de 214 km/h. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con una dirección precisa, ofrece un comportamiento ágil y deportivo, invitando a disfrutar de cada curva. A pesar de su enfoque deportivo, el confort no se sacrifica en exceso, permitiendo viajes largos con una fatiga mínima. El sonido del motor diésel, aunque presente, no es intrusivo y se integra bien en la experiencia general.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León FR de 2009 es inconfundiblemente deportivo y juvenil. Sus líneas afiladas y su carrocería de 5 puertas le otorgan una presencia robusta y dinámica. Los detalles específicos de la versión FR, como los paragolpes más agresivos, las llantas de 17 pulgadas (225/45 R17) y los distintivos FR, realzan su carácter. En el interior, la deportividad se mantiene con asientos que ofrecen una buena sujeción lateral y un salpicadero funcional y bien organizado. Aunque el diseño interior es sobrio, los materiales y acabados transmiten una sensación de calidad y durabilidad, acorde con el espíritu del coche.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el SEAT León FR de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Su motor 2.0 TDI CR de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 253 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento es completo para su segmento y año, ofreciendo una experiencia de conducción segura y conectada con la carretera.
Competencia
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a modelos como el Volkswagen Golf GTD, el Ford Focus ST diésel o el Opel Astra GTC. Frente a ellos, el León FR destaca por su equilibrio entre deportividad y precio, ofreciendo unas prestaciones muy similares a sus rivales alemanes, pero con un toque más pasional y un coste de adquisición generalmente más contenido. Su diseño distintivo y su comportamiento dinámico lo convierten en una alternativa muy atractiva para quienes buscan un compacto deportivo con motor diésel.
Conclusión
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV de 2009 es un coche que deja huella. Es la elección perfecta para aquellos que desean un compacto con alma deportiva, capaz de ofrecer emociones al volante sin disparar el consumo. Su diseño atractivo, su motor potente y eficiente, y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción muy equilibrada y deseable. Es un coche que invita a conducir, a disfrutar de cada trayecto, y que, a pesar de los años, sigue manteniendo un encanto especial para los amantes de la conducción.