Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1395kg
Precio
24,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2009-2010)
Descripción general
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV DPF, lanzado en 2009, es un compacto que combina la deportividad característica de la marca española con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter, capaz de ofrecer sensaciones emocionantes sin renunciar a la practicidad del día a día. Su estética FR, junto con un motor potente y un chasis bien ajustado, lo convierten en un vehículo con una personalidad muy definida dentro de su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del León FR 2.0 TDI CR, las sensaciones son de inmediatez y control. El motor diésel de 170 CV entrega su potencia de forma contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 350 Nm de par motor disponibles a partir de las 1750 rpm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos y una velocidad máxima de 214 km/h. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y paralelogramo deformable en el trasero, junto con los frenos de disco ventilados de 312 mm delante, proporcionan una agilidad y una capacidad de respuesta que invitan a disfrutar de la conducción. La dirección de cremallera ofrece una buena conexión con la carretera, transmitiendo confianza en cada curva. Es un coche que se siente pegado al asfalto, con un comportamiento dinámico que satisface a los conductores más exigentes.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León FR de 2009 es inconfundiblemente deportivo y juvenil. Sus líneas afiladas y su carrocería de 5 puertas le otorgan una presencia robusta y dinámica. Los detalles específicos de la versión FR, como los paragolpes más agresivos, las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 y la doble salida de escape, realzan su carácter deportivo. En el interior, el habitáculo mantiene la esencia deportiva con asientos que ofrecen una buena sujeción lateral y un salpicadero funcional y bien organizado. A pesar de su enfoque prestacional, el León FR no descuida la habitabilidad, ofreciendo espacio suficiente para cinco ocupantes y un maletero de 341 litros, adecuado para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León FR 2.0 TDI CR de 2009 incorpora soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. Su motor 2.0 TDI CR (Common Rail) de 170 CV destaca por su sistema de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite ofrecer un rendimiento óptimo y una eficiencia notable para su potencia, con un consumo combinado de 5.3 l/100km y unas emisiones de CO2 de 139 g/km. La transmisión manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo las capacidades del motor. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología mecánica está orientada a ofrecer una experiencia de conducción gratificante y eficiente.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos deportivos diésel, el SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Golf GTD, el Ford Focus ST TDCi o el Opel Astra GTC CDTI. Frente a ellos, el León FR ofrecía una propuesta con un toque más pasional y un diseño más atrevido, manteniendo un equilibrio entre prestaciones, eficiencia y un precio competitivo. Su comportamiento dinámico y la reputación de fiabilidad del motor 2.0 TDI lo convertían en una alternativa muy interesante para aquellos que buscaban un coche con alma deportiva pero con los costes de uso de un diésel.
Conclusión
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV DPF de 2009 es un coche que dejó huella. Es la combinación perfecta de deportividad, eficiencia y practicidad, envuelto en un diseño atractivo y con un comportamiento dinámico que invita a disfrutar de cada trayecto. Su motor diésel potente y frugal, junto con un chasis bien afinado, lo convierten en una opción muy recomendable para quienes buscan un compacto con carácter y versatilidad. Un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo valorado por su equilibrio y su capacidad para arrancar una sonrisa al conductor.