Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1470kg
Precio
25,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2011)
Descripción general
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV, un modelo de 2009, se presenta como una opción vibrante y potente dentro del segmento de los compactos. Con su motor diésel de inyección directa y turbo, este vehículo promete una experiencia de conducción emocionante y eficiente, ideal para quienes buscan un equilibrio entre deportividad y economía. Su diseño de 5 puertas lo convierte en un coche práctico para el día a día, sin renunciar a ese toque distintivo que caracteriza a la línea FR de SEAT.
Experiencia de conducción
Al volante del León FR, la sensación es de control y agilidad. Los 170 CV se sienten con fuerza, especialmente desde las 1750 rpm donde entrega su par máximo de 350 Nm, empujando con decisión en cada aceleración. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el motor, ofreciendo una respuesta directa y gratificante. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados en el eje delantero, aseguran un comportamiento dinámico y seguro, transmitiendo confianza en cada curva. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una dirección precisa que responde a cada indicación del conductor.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León FR de 2009 es inconfundiblemente deportivo y atemporal. Sus líneas afiladas y su carrocería de 5 puertas le otorgan una presencia robusta y dinámica. Los detalles específicos de la versión FR, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, realzan su carácter atlético. El interior, aunque funcional, mantiene la esencia deportiva con un salpicadero bien integrado y asientos que ofrecen un buen soporte lateral, invitando a una conducción más enérgica. Es un diseño que, a pesar de los años, sigue atrayendo miradas y transmitiendo esa pasión por la carretera.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este León FR encontramos un motor 2.0 TDI CR de 170 CV, una joya de la ingeniería diésel de la época. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler trabajan en perfecta sintonía para ofrecer un rendimiento excepcional y una eficiencia notable, con un consumo combinado de 5.3 l/100km. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción de los modelos actuales, su tecnología mecánica es sólida y probada, garantizando una experiencia de conducción fiable y potente. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una conexión directa con la carretera.
Competencia
En su momento, el SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos deportivos diésel. Modelos como el Volkswagen Golf GTD, el Ford Focus ST TDCi o el Opel Astra GTC CDTI eran sus principales adversarios. El León FR destacaba por su relación calidad-precio, su diseño pasional y un comportamiento dinámico que lo hacía muy atractivo para un público joven y entusiasta. Ofrecía una alternativa más emocional y con un toque latino frente a la sobriedad de algunos de sus rivales alemanes, sin sacrificar prestaciones ni eficiencia.
Conclusión
El SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV de 2009 es un coche que deja huella. Es la combinación perfecta de deportividad, eficiencia y practicidad. Su motor diésel potente y económico, junto con un chasis bien afinado, lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un compacto con carácter y capacidad para disfrutar de cada trayecto. Su diseño atemporal y su fiabilidad mecánica lo hacen una elección inteligente, incluso años después de su lanzamiento. Es un coche que te invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada kilómetro con una sonrisa.