Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
211CV
Par
280Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
170g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
1395kg
Precio
24,265€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León FR 2.0 TSI 210 CV (2010)
Descripción general
El SEAT León FR 2.0 TSI de 211 CV, lanzado en 2009, representa la esencia deportiva y juvenil de la marca española. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con prestaciones elevadas y un toque de emoción en la conducción. Su motor de gasolina, potente y eficiente para su época, lo convierte en un vehículo versátil tanto para el día a día como para escapadas más dinámicas.
Experiencia de conducción
Al volante del León FR, la experiencia es vibrante. El motor 2.0 TSI de 211 CV entrega su potencia de forma contundente, empujando con decisión desde bajas revoluciones gracias a su turbo e inyección directa. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos es un claro indicativo de su carácter deportivo, invitando a una conducción ágil y divertida. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo un paso por curva preciso y una sensación de control constante. La dirección, aunque no es de asistencia variable, responde con inmediatez, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, con una respuesta directa a cada insinuación del pedal y el volante.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León FR de 2009 es inconfundiblemente deportivo y atemporal. Sus líneas afiladas y su silueta compacta le otorgan una presencia dinámica. Los detalles específicos de la versión FR, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, los paragolpes más agresivos y la doble salida de escape, realzan su carácter prestacional. En el interior, el ambiente es funcional y orientado al conductor, con asientos deportivos que ofrecen una buena sujeción y un salpicadero de diseño limpio. Aunque los materiales son acordes a su segmento, la ergonomía está bien resuelta, con todos los mandos al alcance de la mano. Es un diseño que, incluso hoy, sigue manteniendo su atractivo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León FR de 2009 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor 2.0 TSI, con inyección directa y turbo, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía exprimir al máximo las capacidades del propulsor. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 286 mm detrás, garantizando una frenada potente y segura. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción más sofisticadas de los modelos actuales, ofrecía un equipamiento completo en términos de seguridad activa y pasiva, incluyendo un chasis bien puesto a punto para un comportamiento dinámico.
Competencia
En su segmento y época, el SEAT León FR 2.0 TSI se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Renault Mégane RS. Cada uno con sus particularidades, el León FR destacaba por su equilibrio entre deportividad, practicidad y un precio competitivo. Ofrecía una alternativa más pasional y con un toque latino frente a la sobriedad alemana del Golf, y una opción más versátil que algunos de sus rivales más radicales.
Conclusión
El SEAT León FR 2.0 TSI de 211 CV es un coche que deja huella. Es la combinación perfecta de un compacto práctico para el día a día y un deportivo emocionante para los fines de semana. Su motor potente, su chasis equilibrado y su diseño atractivo lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un coche con carácter y que ofrezca una experiencia de conducción gratificante. A pesar del paso del tiempo, sigue siendo un modelo que evoca pasión y dinamismo, un verdadero icono de la deportividad accesible.