Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
211CV
Par
280Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
170g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
1470kg
Precio
25,748€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
55 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León FR 2.0 TSI 210 CV (2011-2012)
Descripción general
El SEAT León FR 2.0 TSI de 211 CV, un modelo que vio la luz entre 2011 y 2012, es la encarnación de la deportividad accesible. Con su motor de gasolina de 2.0 litros y 211 caballos, este compacto de cinco puertas prometía emociones fuertes y un rendimiento que pocos de su segmento podían igualar. Su precio de 25.748 euros lo posicionaba como una opción muy atractiva para quienes buscaban un coche con carácter y una pizca de picante español.
Experiencia de conducción
Al volante del León FR, la experiencia es pura adrenalina. El motor 2.0 TSI, con sus 211 CV y un par motor de 280 Nm disponible desde las 1700 rpm, empuja con una contundencia que te pega al asiento. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 6.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 233 km/h. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una precisión quirúrgica, mientras que la suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados de 312 mm delante, garantizan un comportamiento dinámico excepcional y una frenada potente y segura. Cada curva se convierte en una invitación a disfrutar, con una agilidad que te hace sentir en control total.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León FR de 2009 es una declaración de intenciones. Sus líneas afiladas y su carrocería de cinco puertas combinan funcionalidad con una estética deportiva inconfundible. Los detalles específicos del acabado FR, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, le otorgan una presencia más agresiva y musculosa. En el interior, la deportividad se mantiene con un habitáculo que, aunque funcional, no renuncia a ciertos toques que realzan su carácter, como los asientos deportivos y un volante que invita a la conducción. Es un coche que, incluso parado, transmite dinamismo.
Tecnología y características
Bajo el capó, el León FR esconde un motor 2.0 TSI de inyección directa, turbo e intercooler, una combinación que maximiza la eficiencia y la potencia. La transmisión manual de seis velocidades permite exprimir al máximo cada caballo, ofreciendo una conexión directa y gratificante con la mecánica. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad de los modelos actuales, su tecnología se centra en lo esencial: un rendimiento mecánico sobresaliente y una dinámica de conducción optimizada. La suspensión y los frenos están diseñados para soportar las exigencias de una conducción deportiva, y su dirección asistida eléctrica es un ejemplo de cómo la tecnología puede mejorar la experiencia al volante.
Competencia
En su momento, el SEAT León FR 2.0 TSI se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos deportivos. Modelos como el Volkswagen Golf GTI, con el que compartía plataforma y motorización en algunas versiones, el Ford Focus ST o el Renault Mégane RS eran sus principales adversarios. El León FR se distinguía por ofrecer una propuesta equilibrada entre deportividad, practicidad y un precio competitivo, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un coche prestacional sin renunciar a la versatilidad de un compacto.
Conclusión
El SEAT León FR 2.0 TSI de 211 CV es un coche que deja huella. Es la perfecta combinación de un diseño atractivo, un rendimiento emocionante y una practicidad que lo hace apto para el día a día. Su motor potente y su chasis bien afinado garantizan una experiencia de conducción inolvidable, mientras que su estética deportiva lo convierte en un objeto de deseo. Es un coche que te invita a disfrutar de cada trayecto, a sentir la carretera y a vivir la pasión por la conducción. Un verdadero icono de la deportividad española.